Fuente: Boeing El pedido respaldará la demanda del mercado de aviones de fuselaje estrecho a medida que los viajes aéreos continúan recuperándose La eficiencia de combustible y la confiabilidad del 737-8 respaldan la estrategia de crecimiento de BOC Aviation Ya hay más de 1500 pedidos brutos de la familia 737 MAX desde finales de 2020 BOC Aviation Limited y Boeing anunciaron que el arrendador de aviones está ampliando su cartera de 737 MAX con un pedido de 40 aviones 737-8 adicionales. Con el pedido, BOC Aviation está avanzando en su estrategia de comprar aviones nuevos, eficientes en combustible y ambientalmente sostenibles que están en demanda entre los clientes de las aerolíneas. “Nos complace continuar construyendo sobre nuestra relación existente con [...]

Fuente: Boom Supersonic Boom Supersonic, la compañía que construye el avión de pasajeros más rápido del mundo, anunció Symphony, un nuevo sistema de propulsión diseñado y optimizado para su avión de pasajeros supersónico Overture. Boom también anunció que se asociará con tres líderes de la industria para desarrollar Symphony, incluidos Florida Turbine Technologies (FTT) para el diseño de motores, GE Additive para consultoría de diseño de tecnología aditiva y StandardAero para mantenimiento. Desarrollar un motor supersónico específicamente para Overture ofrece, con mucho, la mejor propuesta de valor para nuestros clientes. A través del programa Symphony, podemos brindarles a nuestros clientes un avión supersónico sostenible desde el punto de vista económico y ambiental, una combinación inalcanzable con las limitaciones actuales de [...]

Fuente: Embraer La entrega del primero de los cincuenta E195-E2 pedidos por Porter Airlines, con sede en Toronto, que también será el primer E195-E2 en operar en América del Norte, tendrá lugar en la sede de Embraer en São José dos Campos, Brasil, en los próximos días La familia de jets comerciales E2 de Embraer, el E195-E2 y el E190-E2, recibió la certificación de tipo de Transport Canada Civil Aviation (TCCA), luego de la certificación de ANAC (Brasil), FAA (EE. UU.) y EASA (Europa) en 2019 y 2018, respectivamente. La entrega del primero de los cincuenta E195-E2 pedidos por Porter Airlines, con sede en Toronto, que también será el primer E195-E2 en operar en América del Norte, tendrá lugar en [...]

Fuente: Airbus En la primera demostración de vuelo multidominio a gran escala de Europa, dirigida por Airbus, dos aviones de combate, un helicóptero y cinco sistemas aéreos no tripulados (Remote Carrier - RC) se unieron y realizaron una misión que podría darse en situaciones reales. El Manned-Unmanned Teaming Demonstrator del proyecto FCAS (Future Combat Air System) pasa ahora a la siguiente fase: seguir allanando el camino del FCAS mediante el desarrollo de un demostrador de sistemas aéreos no tripulados en los próximos años. "Con la demostración de vuelo multidominio (Multi-Domain Flight Demo - MDFD) hemos demostrado por primera vez en Europa cómo funcionan las capacidades y funcionalidades del conjunto de aeronaves tripuladas y no tripuladas, con hasta diez activos conectados [...]

Fuente: Boeing El 747-8 Freighter final se entregará a Atlas Air a principios de 2023 El icónico avión transformó los viajes globales después de entrar en servicio en 1970 El último Boeing 747 salió de la fábrica de fuselaje ancho de la compañía antes de su entrega a Atlas Air a principios de 2023. "Durante más de medio siglo, decenas de miles de empleados dedicados de Boeing han diseñado y construido este magnífico avión que realmente ha cambiado el mundo. Estamos orgullosos de que continúe volando por todo el mundo en los años venideros", dijo Kim. Smith, Vicepresidente y Gerente General de Boeing, Programas 747 y 767. El 747 ha desempeñado un papel clave en la historia de liderazgo aeroespacial [...]

Fuente: ATR El cambio climático es uno de los mayores desafíos de nuestro tiempo y, en ATR, tienen un plan sólido para abordar sus consecuencias y contribuir al objetivo de la industria de cero emisiones netas de carbono para 2050. En octubre de 2021, durante la Reunión General Anual de la IATA en Boston, ATR, junto con toda la industria de la aviación, hizo el compromiso masivo de contribuir a lograr emisiones netas de carbono cero para 2050. Disponible en su sitio web, la estrategia baja en carbono de ATR tiene como objetivo reducir las emisiones relacionadas con sus actividades internas (alcance 1 y 2) y las relacionadas con el uso de las aeronaves y la compra de bienes y [...]

Fuente: Airbus Airbus ha revelado que está desarrollando un motor de celdas de combustible alimentado por hidrógeno. El sistema de propulsión se está considerando como una de las posibles soluciones para equipar el avión cero emisiones que entrará en servicio para 2035. Hacia mediados de la década, Airbus comenzará a probar en tierra y en vuelo esta arquitectura de motor de celdas de combustible a bordo del avión de demostración ZEROe. Actualmente, el avión de pruebas A380 MSN1 está siendo modificado para que pueda llevar tanques de hidrógeno líquido y los sistemas de distribución asociados. "Las celdas de combustible son una potencial solución para ayudarnos a alcanzar nuestra ambición de cero emisiones netas. Nuestro foco está puesto en el desarrollo [...]