Fuente: LAP Callao, 10 de marzo del 2026 La nueva infraestructura permitirá atender vuelos ejecutivos, corporativos y aeronaves privadas, ofreciendo un alto nivel de servicio con estándares de seguridad y eficiencia alineados con el objetivo de posicionar al Perú como un hub regional. El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en el marco de su proceso de modernización y expansión anunció el lanzamiento de un concurso internacional para el desarrollo de un terminal FBO (Fixed Base Operator), especializado en la atención de aviación privada y ejecutiva, tanto doméstica como internacional. El proyecto comprende la reconversión de un espacio del antiguo aeropuerto Jorge Chávez en un terminal de aviación ejecutiva y corporativa. El nuevo terminal FBO permitirá brindar una atención diferenciada con servicios [...]

Fuente: DGAC Ecuador Se apoyó el desarrollo del programa "Alas para la Alegría" y se realizó un curso de entrenamiento para bomberos Diversas actividades en apoyo al Aeropuerto Internacional Cotopaxi, en Ecuador, llevó a cabo recientemente la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), de esa nación andina. Ubicado en la ciudad de Latacunga, se trata de un recinto aeroportuario que por cercanía sirve de alternativa al de Mariscal Sucre, en Quito, ante cualquier necesidad. Una iniciativa relevante fue brindar apoyo operativo integral para la ejecución del programa “Alas para la Alegría”, desarrollado por la Fuerza Aérea Ecuatoriana a través del Ala de Transporte N.° 11. La actividad se realizó precisamente desde el Aeropuerto Internacional Cotopaxi (Latacunga), donde se efectuaron dos [...]

Fuente: Aeropuerto Internacional Tocumen     En el marco del Gabinete Logístico, el gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, José Ruiz Blanco, presentó la estrategia nacional para transformar los aeropuertos regionales en plataformas productivas, integradas y sostenibles, alineadas con la visión de desarrollo territorial del país. La iniciativa busca ordenar y fortalecer la gestión de los aeropuertos Enrique Malek (David), Scarlett Martínez (Río Hato) y Enrique A. Jiménez (Colón), que actualmente operan bajo un modelo estructuralmente deficitario. En 2025, estos aeropuertos registraron un EBITDA negativo cercano a 5 millones de dólares. De mantenerse el esquema actual, el costo proyectado para el Estado alcanzaría aproximadamente 60 millones de dólares en los próximos 30 años. Ante esta realidad, se propone iniciar [...]