Fuente: oneworld
Los miembros de la alianza oneworld® tienen la intención de comprar más de 350 millones de galones de combustible de aviación sostenible mezclado de la compañía de combustibles renovables Aemetis, para sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de San Francisco, lo que grafica aún más el compromiso de la alianza con la sostenibilidad ambiental.
Una vez finalizados, los acuerdos cubrirán la entrega de combustible de aviación sostenible durante un período de siete años, a partir de 2024. Los miembros de oneworld, incluidos Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas y Qatar Airways buscan utilizar el combustible de aviación sostenible para sus operaciones en el aeropuerto de San Francisco, con la posibilidad de que otros miembros de oneworld participen en los próximos meses.
El combustible de aviación sostenible es un 40% de combustible de aviación sostenible y un 60% de combustible de aviación de petróleo, para cumplir con los estándares internacionales de combustible de aviación sostenible combinado.
El anuncio sigue a una solicitud conjunta de propuestas de las aerolíneas miembros de oneworld para los proveedores de combustible, lo que marca el primer esfuerzo de este tipo anunciado por una alianza global de aerolíneas, para comprar combustible de aviación sostenible y fomenta el compromiso de la alianza con la descarbonización de la aviación. Se basa en el objetivo de la alianza de un 10% de uso sostenible de combustible de aviación para 2030 y subraya su compromiso de abastecerse colectivamente de combustible de aviación sostenible.
oneworld fue la primera alianza global de aerolíneas en comprometerse con cero emisiones netas para 2050, con el combustible de aviación sostenible como un pilar crucial en su camino hacia la neutralidad de carbono.
El combustible de aviación sostenible se producirá en la planta Aemetis Carbon Zero, actualmente en desarrollo en Riverbank, California. La instalación utilizará madera de desecho para producir hidrógeno celulósico, que luego se combina con desechos y aceites sostenibles no comestibles y electricidad hidroeléctrica con intensidad de carbono cero, para producirlo.
El combustible de aviación sostenible tiene una ventaja medioambiental significativa sobre el combustible para aviones tradicional, con una reducción de hasta un 100% en las emisiones de gases de efecto invernadero, a lo largo del ciclo de vida. Es una solución vital en la descarbonización de la aviación a corto y medio plazo, especialmente para vuelos de larga distancia. Si bien la tecnología existe hoy en día, el combustible de aviación sostenible aún no está disponible a gran escala. Los acuerdos de compra como el compromiso de oneworld, así como las inversiones específicas, las regulaciones y los mecanismos de apoyo del gobierno, ayudarán a permitir la transición de la industria hacia el combustible de aviación sostenible.
El anuncio de hoy se encuentra entre las muchas iniciativas medioambientales de oneworld, supervisadas por la Junta de Medio Ambiente y Sostenibilidad de la alianza que preside el Jefe de Sostenibilidad de IAG, Jonathon Counsell, y con representación de las 14 aerolíneas miembros.
El presidente de oneworld y director ejecutivo de Qatar Airways Group, Akbar Al Baker, dijo: “Nuestra alianza se une a la industria para respaldar la transición a net-zero. Dado que el combustible de aviación sostenible (SAF) desempeñará un papel importante en el cumplimiento de los objetivos de descarbonización de la aviación, estamos orgullosos de establecer otro hito e impulsar el uso de SAF a escala comercial. Alentamos a todas las partes interesadas a que apoyen los esfuerzos de nuestra industria, para garantizar la asequibilidad y disponibilidad de SAF que cumpla con los criterios de sostenibilidad reconocidos por la OACI”.
El CEO de oneworld, Rob Gurney, expresó: “Este anuncio para la compra de combustible de aviación sostenible, continúa demostrando lo que podemos lograr juntos como alianza y subraya la importancia de la colaboración en el importante trabajo para promover la sostenibilidad ambiental. Este último hito señala nuestro compromiso de impulsar el impulso del desarrollo de combustible de aviación sostenible, que es crucial para reducir las emisiones de carbono en el sector de la aviación”.
“La planta Aemetis Carbon Zero en desarrollo en el Valle Central de California está diseñada para utilizar electricidad con intensidad de carbono cero, hidrógeno con intensidad de carbono negativa de madera residual y aceites renovables junto con secuestro de CO2 para producir combustible de aviación sostenible de baja intensidad de carbono. La planta está diseñada para reducir la contaminación del aire en las comunidades locales desfavorecidas mediante la reducción de la quema de leña de los huertos en los campos, al tiempo que crea más de 2.000 puestos de trabajo directos e indirectos en un área agrícola de menores ingresos”, sostuvo finalmente Eric McAfee, fundador, presidente y director ejecutivo de Aemetis.
