Fuente: ANAC 

  • Antes de la aprobación, el prototipo realizó pruebas de seguridad y vuelo de certificación por parte de la Agencia

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) emitió, a fines de enero, el Certificado de Tipo Suplementario (CST) para el primer proyecto de conversión de una cabina de pasajeros de un avión de categoría de transporte, a un compartimento de carga Clase F desarrollado en Brasil. El proyecto consiste en la instalación de hasta 16 contenedores con una capacidad de carga de hasta 400 kg cada uno, una cortina de humo para proteger la cabina y un sistema de cámaras de detección de calor para monitorear y alertar las condiciones del material transportado, en un transporte plano de categoría.

Los contenedores existentes en la aeronave están fabricados con material que cumple con los requisitos de inflamabilidad, están forrados con redes para retener la carga y son fijados a los rieles originalmente destinados a la fijación de los asientos de los pasajeros. La aprobación permite flexibilidad en la configuración de aeronaves de pasajeros para transportar carga rápidamente (cambio rápido), lo que permite a los operadores utilizar la aeronave de acuerdo con la demanda del mercado y, en consecuencia, las necesidades de la empresa.

Debido a la pandemia del Covid-19, las aerolíneas ya cuentan con la posibilidad de llevar carga en la cabina de forma excepcional y temporal, permitida por una Resolución de la ANAC para la operación. No obstante, la emisión del Certificado de Tipo Suplementario posibilita el transporte de un mayor volumen de carga, además de no tener la operación limitada a las condiciones propias de la resolución y puede ser utilizado independientemente de la situación excepcional provocada por la pandemia.

La primera aeronave certificada por la Agencia para convertir el transporte de pasajeros en carga operativa es un Embraer E195. Operado por la empresa Azul Linhas Aéreas, el avión fue fabricado en 2013. El prototipo que obtuvo el CST realizó pruebas de concepto y barrera de humo en tierra, además del vuelo de certificación, con inspectores de la ANAC.

Clase F

La certificación de una aeronave en la categoría para operar Clase F permite el transporte de carga en cabina de pasajeros, en contenedores resistentes al calor y al fuego, con un innovador sistema de detección de incendios, a través de cámaras térmicas.