Voo Simples MP reduce trabas a las inversiones y la actividad privada en los aeródromos

La iniciativa más importante en el ámbito del Programa Voo Simples, la Medida Provisional nº 1.089 vino a modernizar la regulación aeronáutica, aumentar la eficiencia en la prestación de servicios y fomentar el desarrollo de la aviación civil brasileña. Además de reducir la burocracia en el segmento de aeródromos, la norma promueve la simplificación y racionalización de las reglas del servicio aéreo, el Registro Aeronáutico Brasileño (RAB) y las Tasas de Inspección de Aviación Civil (TFAC) , entre otras medidas de relevancia para la industria aérea (haga clic en los enlaces de acceso).

Infraestructura aeroportuaria

El MP do Voo Simples suprimió artículos del CBA que imponen una carga adicional a los operadores de infraestructura aeroportuaria, manteniendo siempre los requisitos de seguridad operacional. Ya no existe el requisito de autorizaciones previas para la instalación de servicios de infraestructura aeroportuaria, que ya no requieren actuaciones específicas por parte del Estado.

En el caso de la construcción de un aeródromo, por ejemplo, se entendió que la autorización previa es un trámite innecesario, ya que los requisitos se verifican en la etapa posterior al registro de la infraestructura ante la ANAC, y antes de su apertura al tránsito aéreo. El desarrollo de la aviación civil es el principal impulsor de las mejoras introducidas y motivó un análisis cuidadoso de cada una de las etapas del proceso de registro de la infraestructura.

Otros organismos con facultades legales relacionadas con el registro de aeródromos, como el Comando del Aire (Comaer) y el Consejo de Defensa Nacional (CDN), mantuvieron sus atribuciones en la materia. Los usuarios que necesiten de los servicios de estos organismos podrán encontrar información y redireccionamientos en la página web de la ANAC.

Amazonía legal

La disposición legal para que la autoridad de aviación civil promueva normas más adecuadas a la realidad de la Amazonía Legal, con miras a desarrollar el sector y atender una región marcada como de difícil acceso, fue otro avance importante traído por la MP do Voo Simples. La autoridad de aviación civil ha ampliado su competencia para emitir normas específicas que adapten las operaciones a las condiciones locales y promuevan la promoción regional, la integración social, la atención a las comunidades aisladas, el acceso a la salud y el apoyo a las operaciones de seguridad.

Anteriormente, la ley otorgaba a la ANAC la facultad de emitir reglamentos específicos que cubrían únicamente los aeródromos públicos de la región. La modificación incluyó los aeródromos privados de la Amazonía Legal, ya que este tipo de infraestructura representa la mayor cantidad de aeródromos existentes, siendo fundamental para la promoción de la accesibilidad y el desarrollo del transporte aéreo en la región.

Facilitar la implementación de aeródromos privados en la Amazonía juega un papel importante para promover la accesibilidad y garantizar el interés público. Cabe señalar que las entidades públicas también pueden ser operadores de aeródromos privados, como es el caso de la Fundación Nacional del Indio (Funai), por ejemplo.

Programa de vuelo simple

Creado por ANAC y el Gobierno Federal, el Programa Vuelo Simple fue lanzado el 7 de octubre de 2020 con el objetivo de modernizar y reducir la burocracia en el sector de la aviación civil brasileña. Aproximadamente el 91% de las 69 iniciativas del programa se iniciaron o completaron.

El objetivo es promover un ambiente regulatorio eficiente para que la aviación brasileña sea cada vez más dinámica y competitiva.

Para saber más sobre Voo Simples, acceda a la página del programa (haga clic en el enlace para acceder).