Foro de aviación de verano de 2020: «La recuperación y el plan de vuelo hacia una nueva aviación»
Fuente: Hermes
El Foro de Aviación de Verano de 2020 titulado “Recuperación y el plan de vuelo hacia una nueva aviación” fue organizado por ATN – Air Transport News en asociación con Hermes – Organización de Transporte Aéreo, siendo Aegean Airlines el auspiciador oficial como compañía aérea y Easy Power el patrocinador. Se llevó a cabo en Ekali (Atenas), Grecia, el viernes 28 de agosto. El Foro es la nueva iniciativa de ATN y, al mismo tiempo, es el primer gran evento de la industria aérea, desde el inicio de la pandemia COVID-19, con la presencia física de los participantes.
Los principales líderes de la industria participaron y se dirigieron al Foro, como Salvatore Sciacchitano, Presidente del Consejo de la OACI, Luis Felipe de Oliveira, Director General, ACI y Henrik Hololei, Director General de Movilidad y Transporte, de la Comisión Europea.
Los dos paneles contaron con una amplia representación mundial de líderes de la cadena de transporte aéreo moderada por Eamonn Brennan, Director General de EUROCONTROL y el profesor Andreas Papatheodorou, de la Universidad del Egeo.
Entre los participantes se encontraban:
David Ciceo, director ejecutivo del aeropuerto de Cluj y presidente de la Asociación de Aeropuertos de Rumanía
Abderahmane Berthe, Secretario General, AFRAA
Pieter Elbers, presidente y director ejecutivo de KLM
Ioanna Papadopoulou, Directora de Comunicaciones y Marketing, Aeropuerto Internacional de Atenas
Rafael Echevarne, Director General ACI-LAC
Ilias Maragakis, Director de Operaciones, Fraport Grecia
Andre Schneider, Director Ejecutivo del aeropuerto de Ginebra, y
Tassos Raftopoulos, Director de Alianzas y Asuntos Aeropolíticos, Aegean Airlines
Al destacar que estamos atravesando un importante punto de inflexión para la aviación en la actualidad, el presidente del Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Salvatore Sciacchitano, dijo a los líderes de la aviación que asistieron al Foro, que la innovación y la asociación continua serán fundamentales para una recuperación de la aviación más ecológica y sostenible, tras el COVID-19.
“COVID-19 ha causado estragos en la conectividad aérea local y global, y en muchos países y operadores que hicieron posible esa conectividad”, comentó Sciacchitano. “También ha tenido un impacto trágico en las vidas de cientos de millones de hombres y mujeres económicamente vulnerables en todo el mundo, muchos de los cuales dependen de la aviación y del turismo para su propio sustento”.
Jeff Poole, presidente de Hermes – Organización de transporte aéreo y vicepresidente de defensa del WTTC que ejerció como presidente de este encuentro, concluyó agradeciendo a los participantes su inversión personal y compromiso con el Foro de Aviación de Verano de 2020 y procedió a resumir los puntos principales del Foro. Señaló que aunque la industria y sus líderes son buenos para articular el problema, ya que ha habido una buena exposición y análisis de los oradores clave y los panelistas sobre sus propias experiencias y sentimientos, expresando lo que les gustaría ver en la industria, no se propusieron soluciones específicas. Hizo hincapié en que la industria ha sido devastada y dijo que aunque el año pasado la industria mundial de viajes y turismo proporcionó más de 300 millones de puestos de trabajo en todo el mundo, según la investigación de WTCC, se podrían perder casi 200 millones de esos mismos puestos de trabajo, a menos que algo cambie muy rápido. Detectó que todavía hay optimismo entre todos los presentes en cuanto a que se logrará una “nueva normalidad”, independiente del tiempo que eso tome. También, expresó frustración por cosas que están más allá del control de la industria. Aunque la industria ha logrado mucho al implementar con bastante rapidez nuevos procesos y procedimientos relacionados con COVID-19, lo que demuestra una vez más su dinamismo, se necesita con urgencia una mayor cooperación internacional entre los gobiernos. Debe haber coherencia de criterios, mediciones y medidas. En la actualidad, cada gobierno tiene un conjunto diferente de reglas que, por ejemplo, el personal de cabina debe conocer y aplicar. Todos los diferentes anuncios sobre nuevas restricciones, nuevas prohibiciones de viaje, nuevos procedimientos de cuarentena, etc. tienen un efecto perjudicial. La experiencia de viaje es confusa y pobre, pero es fundamental para reconstruir la confianza del viajero. Depende de los gobiernos establecer marcos internacionales, que permitan a la industria tener consistencia en el procesamiento y las pruebas, a medida que las personas se mueven y viajan por el mundo.
Poole agregó que el propósito mismo del Foro es hacer algo para cambiar esto. La sugerencia muy clara que surgió de él es que la industria debería comunicar más activamente a los viajeros y gobiernos, todo lo que se ha hecho y que la aviación es segura en el contexto de COVID-19. Es un hecho convincente que nadie ha contraído el COVID-19 a través de viajes internacionales y esto tiene que contrarrestar las acusaciones anteriores, de que la aviación fue parte de la propagación del COVID-19 en todo el mundo. El verdadero problema para la industria es la total y absoluta falta de liderazgo y cooperación dentro y entre los gobiernos a nivel internacional. El WTTC ha estado desafiando a gobiernos individualmente y a otros colectivamente sobre ese tema: «¿Están los ministros de salud dirigiendo la aviación ahora?», «¿Quién dirige el mundo hoy en día en la era COVID-19?».
En conclusión, la industria debe ser aún más proactiva en sus mensajes y promoción, pero también debe encontrar a su “campeón”, como una forma de inculcar liderazgo y respaldo a los gobiernos, y ese es un gran desafío. Los gobiernos necesitan un sentido real de urgencia, para cooperar decididamente en nuevos marcos, estándares y procesos globales.
