Fuente: Pratt & Whitney
Pratt & Whitney anunció un memorando de entendimiento con Air BP, con respecto a varios flujos de trabajo relativos a la aplicación de mezclas de combustible de aviación sostenible (SAF) hasta en un 100 por cien, en las pruebas e investigaciones de motores de Pratt & Whitney. El acuerdo refleja el compromiso de Pratt & Whitney de apoyar el ambicioso objetivo de la industria de la aviación de alcanzar cero emisiones netas de CO2 para los viajes aéreos, en 2050.
«La industria de la aviación comercial debe utilizar múltiples enfoques cuando se trata de abordar los desafíos de la aviación sostenible. Una oportunidad inmediata es reducir radicalmente nuestra dependencia de los combustibles fósiles, mientras continuamos mejorando la eficiencia de los motores. Neat SAF de una importante empresa de energía integrada que está muy enfocada en las iniciativas SAF, permite la evaluación, prueba y validación necesarias para garantizar que nuestros motores sean completamente capaces de operar con 100 por ciento SAF», dijo Graham Webb, Director de Sostenibilidad de Pratt & Whitney.
Como parte del acuerdo, las partes trabajarán en colaboración para explorar el suministro viable a Pratt & Whitney de mezclas SAF con hasta un 100 por cien de SAF para pruebas de motores y sistemas de propulsión, hasta 2024. Además, las dos empresas pretenden colaborar en la investigación de la rendimiento del 100 por cien SAF, en los sistemas de propulsión para proporcionar información y datos sobre el rendimiento del combustible y las reducciones de emisiones.
Andreea Moyes, Directora de Sostenibilidad de Air BP, dijo que “estamos encantados de trabajar con Pratt & Whitney para probar SAF en las instalaciones de prueba de motores de EEUU, a medida que continuamos desarrollando nuevas tecnologías y materias primas, algunas de las cuales pueden ser exclusivas de la disponibilidad de EEUU y será muy útil para ambas compañías colaborar en las pruebas y comprender el rendimiento del combustible, además de trabajar para aumentar la utilización de SAF en los motores hasta en un 100 por cien.
En combinación con los continuos avances tecnológicos en la eficiencia de las aeronaves y los motores, los SAF tienen un papel fundamental que desempeñar para descarbonizar los viajes aéreos, al reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Pratt & Whitney ha participado activamente en las pruebas y la certificación de SAF durante más de una década. También, ha ayudado a las autoridades reguladoras a establecer los estándares que hoy permiten que SAF se use como combustible «directo», mezclado hasta en un 50 por ciento con combustible de queroseno convencional. Pratt & Whitney está trabajando para validar que sus motores pueden operar con 100 por cien SAF y la compañía continúa colaborando estrechamente con la Iniciativa de Combustibles Alternativos de Aviación Comercial (sigle en inglés CAAFI) y ASTM International, para lograr ese objetivo.
Pratt & Whitney se compromete a garantizar que las futuras generaciones de motores estén listas para funcionar con un 100 por cien de SAF, incluido el motor GTF AdvantageTM. Desde que entró en servicio en 2016, la familia de motores Pratt & Whitney GTF ha ahorrado a los operadores más de 600 millones de galones (dos mil millones de litros) de combustible y ha evitado más de seis millones de toneladas métricas de CO2. Además de permitir un mayor uso de SAF, Pratt & Whitney está desarrollando una gama de tecnologías para impulsar mayores reducciones en las emisiones de CO2 de los futuros diseños de aeronaves, incluidas tecnologías de turbinas de gas más avanzadas, sistemas híbridos eléctricos y tecnologías de combustible de hidrógeno.
