Fuente: FAA

La Administración Federal de Aviación del Departamento de Transporte de EE. UU. y los aeropuertos de EEUU lanzaron el Airport Climate Challenge para ayudar a lograr el objetivo de la Administración Biden-Harris de cero emisiones netas para 2050. Los aeropuertos pueden aprovechar varios programas de financiamiento de la FAA para cumplir este objetivo Las subvenciones además incluyen iniciativas para vehículos de bajas o cero emisiones, producción de energía renovable y evaluaciones de energéticas, entre otros esfuerzos. El desafío es una de varias iniciativas en curso para cumplir con el objetivo del actual gobierno estadounidense de promover un sistema de aviación net zero, hacia 2050.

“Estados Unidos no solo debería tener el sistema aeroespacial más seguro y eficiente del mundo, sino que también puede y debe ser el más sostenible desde el punto de vista ambiental. Al asociarnos con los aeropuertos del país, podemos enfrentar este desafío climático”, dijo Shannetta Griffin, Administradora Asociada de Aeropuertos de la FAA.

Airports Council International-North America y Airport Consultants Council continuarán apoyando a los aeropuertos, utilizando los programas y la financiación de la FAA. Los aeropuertos pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a través de los siguientes programas existentes:

  • Programa Voluntario de Bajas Emisiones en Aeropuertos, que cubre financiamiento a través de subvenciones para implementar proyectos de tecnología limpia que mejoren la calidad del aire en los aeropuertos.
  • Programa de Vehículos de Cero Emisiones (ZEV): subvención de fondos para adquirir vehículos de cero emisiones e infraestructura asociada.
  • Programa de Planificación de Sostenibilidad Aeroportuaria, que incorpora financiamiento de con aportes para aeropuertos elegibles que puedan desarrollar planes integrales de sostenibilidad.

La FAA también anunció que desarrollará una herramienta para que los aeropuertos calculen, rastreen e informen voluntariamente sobre la reducción de emisiones lograda, al implementar proyectos respaldados por los programas aeroportuarios.

“Los aeropuertos siguen comprometidos con la creación de un futuro más sostenible para los viajes aéreos. Alcanzar las emisiones netas de carbono cero para 2050 requerirá una dedicación constante por parte del gobierno y los socios de la industria. Estamos agradecidos por la colaboración continua mientras trabajamos para lograr este importante objetivo. Pero los desafíos permanecen. Sabemos que la mayoría de las emisiones de los aeropuertos están relacionadas con la electricidad, la calefacción y la refrigeración. Actualizar las instalaciones aeroportuarias es fundamental para mejorar la eficiencia energética y reducir estas emisiones, lo que subraya aún más la enorme necesidad de financiación de infraestructura adicional que ayude a modernizar los aeropuertos envejecidos de nuestro país”, comentó Kevin Burke, Director General de ACI-Norteamérica.

Por su parte y en representación de empresas privadas que diseñan y construyen aeropuertos, T.J. Schulz, Presidente del Consejo de Consultores de Aeropuertos (sigla en inglés ACC), señalo que “alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en los aeropuertos para 2050, requerirá una fuerte asociación por parte del gobierno, los propietarios de los aeropuertos y la industria. Los miembros de ACC están listos para enfrentar el desafío y encontrar soluciones para un ecosistema de aviación más ambientalmente sostenible”.

En noviembre pasado, EEUU lanzó su primer Plan de Acción Climático de Aviación Integral para lograr emisiones netas cero para 2050. A principios de 2021, la FAA anunció más de US$100 millones en subvenciones equivalentes para aumentar la eficiencia de aeronaves, reducir el ruido y las emisiones de las aviones, además de desarrollar e implementar un nuevo software para reducir los retrasos en los recorridos que hacen las aeronaves en tierra. La Casa Blanca también anunció su Gran Desafío de Combustible de Aviación Sostenible, una iniciativa de todo el gobierno diseñada para catalizar la producción de al menos tres mil millones de galones por año, en 2030.

Encuentre más información sobre la FAA y sus esfuerzos ambientales en su página de Sostenibilidad: www.faa.gov/sustainability