Fuente: Lufthansa
- El avión estará en uso desde el hub bávaro a Montreal, Toronto y Vancouver en Canadá
Munich tiene un nuevo embajador aéreo. Un Airbus A350-900 con matrícula D-AIVC fue bautizado en el aeropuerto de Múnich por el Ministro Presidente de Baviera, Dr. Markus Söder.
En su discurso, Carsten Spohr, Presidente de la Junta Ejecutiva y CEO de Deutsche Lufthansa AG, dijo que “el A350 es el avión de larga distancia más silencioso y eficiente en combustible de nuestra flota. Con una Clase Ejecutiva significativamente mejorada a bordo, este avión también representa el comienzo de una de las mayores modernizaciones de productos, en la historia de Lufthansa. Este avión es sostenible y ofrece a los clientes una experiencia de vuelo premium. El “Munich” es un digno embajador de la capital bávara en el mundo”.
El D-AIVC ahora parte del centro bávaro hacia Montreal, Toronto y Vancouver en Canadá.
Experiencia de viaje premium con Business Class mejorada
El “Munich” es el primer avión de la flota de Lufthansa que ofrece a sus pasajeros una Business Class mejorada. Todos los asientos tienen acceso directo al pasillo, se pueden convertir fácil y rápidamente en una cama de dos metros de largo y ofrecen más espacio de almacenamiento. Además, los viajeros tienen también mucho más espacio en la zona de los hombros.
La introducción de la Business Class mejorada marca el comienzo de una extensa renovación de las cabinas de Lufthansa. El próximo año, la aerolínea presentará un nuevo producto superior en todas sus clases de viaje, Economy, Premium Economy, Business y First Class, que no tiene paralelo en el mercado.
Seis aviones ya han sido nombrados Munich
El A350 es ya el sexto avión en ser bautizado con el nombre de la ciudad. Esto significa que Lufthansa ya puede recordar más de seis décadas de volar con un “Munich”. El 11 de octubre de 1960, un avión de Lufthansa recibió por primera vez el nombre de la capital bávara. El “ahijado” en ese momento, un Boeing 707 con matrícula D-ABOF, fue bautizado en lo que entonces era el aeropuerto de Munich-Riem. La madrina fue Ilse Vogel, esposa del entonces alcalde Dr. Hans-Jochen Vogel. El quinto “Munich” fue el Airbus A380 con matrícula D-AIMB, que fue bautizado por Edith von Welser-Ude, el 28 de julio de 2010 y que ya no forma parte de la flota de Lufthansa.
Reducción de las emisiones de CO2 en un 30 por ciento
El A350, cuya flota en Múnich se está ampliando de 17 a 21 aviones, es el avión de larga distancia más moderno y eficiente en combustible de Lufthansa Group. Con el fin de acelerar la modernización de su flota de larga distancia, Lufthansa Group firmó contratos de arrendamiento de cuatro Airbus A350-900 adicionales en el otoño de 2021. Todos estos serán utilizados por la marca principal del grupo en la base de Munich, fortaleciendo así la oferta premium allí.
El A350-900 consume solo alrededor de 2,5 litros de queroseno por pasajero y por cada 100 kilómetros de vuelo. Esto reduce las emisiones de CO2 en alrededor de un 30 por ciento en comparación con los modelos anteriores. El avión también es mucho más silencioso.
