Fuente: IATA

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha escrito al Gobierno de Canadá instando a los ministros a cargo, a tomar medidas inmediatas para reducir los retrasos masivos en inmigración y seguridad, que se están produciendo actualmente en los principales aeropuertos internacionales del país.

En las últimas semanas, solo el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto informó que los tiempos de espera de los pasajeros en el control de seguridad se duplicaron y, en algunos casos, incluso se cuadruplicaron. Mientras tanto, los pasajeros de casi uno de cada dos vuelos internacionales que llegaban estaban sujetos a demoras de inmigración, que en algunos casos incluían esperar en el avión hasta tres horas antes de que se les permitiera desembarcar. Durante las últimas cuatro semanas, los planes de viaje de alrededor de 100 mil pasajeros por semana, se han visto interrumpidos.

Salvo la opción de que el gobierno elimine el mandato de vacunación actual para los viajes aéreos, el uso de ArriveCAN para capturar y enviar información de vacunación y salud, y las pruebas aleatorias a la llegada, IATA solicita a las autoridades pertinentes:

  1. Introducir carriles de inmigración exclusivos para los pasajeros internacionales que lleguen y que no proporcionaron los detalles de salud y vacunación requeridos con anticipación a través de ArriveCAN. Los datos de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) muestran que el proceso de inmigración para los pasajeros en los que se deben recopilar los detalles de ArriveCAN a la llegada toma de 3 a 5 minutos en comparación con los 15 a 30 segundos, en los casos en que los datos se proporcionaron con anticipación. Esto aceleraría la inmigración de todos los pasajeros que completaron su ArriveCAN antes de aterrizar en Canadá.
  2. Actualizar la versión de la aplicación móvil de ArriveCAN para incluir las preguntas relacionadas con inmigración y aduanas para que los pasajeros internacionales que llegan puedan enviar su información relevante antes de la llegada (actualmente solo disponible en la web ArriveCAN en Toronto y Vancouver).
  3. Reubicar las instalaciones de prueba aleatorias a la llegada desde la terminal/aeropuerto y/u ofrecer una opción de prueba en el hogar.
  4. Asegurar de que tanto la CBSA como la Autoridad Canadiense de Seguridad del Transporte Aéreo (CATSA) cuenten con el personal necesario para ofrecer un proceso eficiente de control de pasajeros e inmigración.

“La aviación, junto con los viajes y el turismo, se vieron especialmente afectados durante la pandemia de COVID-19 y más aún en Canadá, debido a las estrictas medidas de control fronterizo implementadas por el gobierno. Tras la flexibilización de muchas de estas restricciones, la demanda está volviendo y está claro que la gente quiere viajar. Por lo tanto, no podemos permitirnos que los pasajeros estén sujetos a tiempos de espera inaceptables, tanto al llegar al país como al partir.

Las autoridades pertinentes deben considerar urgentemente eliminar las últimas restricciones relacionadas con los viajes relacionadas con el COVID-19 y trabajar con la industria en políticas y procesos que permitan a los pasajeros pasar por los aeropuertos sin demoras indebidas”, dijo Peter Cerda, Vicepresidente Regional de IATA para las Américas.