Fuente: CAA Reino Unido
La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, con el apoyo de Terrence Higgins Trust, National AIDS Trust y la British HIV Association, ha publicado un paquete histórico de medidas para los pilotos que viven con el VIH para ayudarlos a volar y continuar con sus carreras.
El regulador ha publicado una nueva e importante guía sobre cómo los pilotos que viven con el VIH serán evaluados médicamente para obtener y continuar con sus licencias del Reino Unido. La nueva guía del regulador confirma que con un diagnóstico oportuno de VIH y terapia antirretroviral, existe un riesgo mucho menor de que un piloto sufra condiciones que puedan afectar su capacidad para volar aviones de manera segura.
Este es un hito importante en la evaluación aeromédica mundial del VIH. Significa que ahora hay una forma mucho más clara para que los pilotos que viven con el VIH obtengan una certificación médica sin restricciones (Clase 1) en el Reino Unido. Para algunos pilotos que viven con el VIH, también reducirá la necesidad de pruebas cognitivas adicionales. La guía también cubre a los solicitantes de certificados médicos de Clase 3 que trabajan o desean trabajar como oficiales de control de tránsito aéreo.
En otro movimiento innovador, el regulador también ha anunciado un período de seis meses (a partir de hoy) durante el cual cualquier piloto o oficial de control de tráfico aéreo, que en el pasado no haya declarado su estado serológico positivo al solicitar un certificado médico aeronáutico, puede presentarse con total confianza a la Autoridad de Aviación Civil para corregir su registro, sin tener que notificar a su empleador.
Cualquier persona que haga esto dentro del período de seis meses no enfrentará ninguna acción de cumplimiento por no haber declarado previamente su estado de VIH positivo y el equipo médico del regulador trabajará con ellos en una revisión de su estado de salud, siguiendo la nueva guía, para garantizar que su información médica sea precisa y actualizada.
Richard Moriarty, director ejecutivo de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, dijo que “el Reino Unido seguirá liderando el camino en el apoyo a los pilotos que viven con el VIH para que vuelen con seguridad y persigan sus carreras y sus sueños. Los avances médicos recientes significan que si alguien con VIH maneja su condición de manera efectiva, debería poder vivir una vida casi normal. Nuestra nueva guía reconoce esto. Quiero apelar personalmente a cualquier persona que no haya declarado previamente su estado serológico para que se comunique con nosotros dentro de los próximos seis meses para que podamos restablecer esto con total confianza”.
Ian Green, director ejecutivo de Terrence Higgins Trust, expresó que “estos cambios históricos, que eliminan las barreras finales para que las personas que viven con el VIH tengan una carrera completa como piloto comercial, reflejan el enorme progreso que hemos logrado en la lucha contra el VIH en los últimos años 40 años y pone al Reino Unido como líder mundial en política de aviación contra el VIH. Las restricciones obsoletas retenían a los pilotos que vivían con el VIH en sus carreras, pero ahora las políticas y prácticas de la Autoridad de Aviación Civil reflejarán la realidad de vivir con el VIH hoy.
Estos cambios beneficiarán inmediatamente a los pilotos que ahora pueden compartir que viven con el VIH, sin ningún impacto negativo en su carrera. Si bien el cambio también envía un mensaje claro al público en general de que el VIH ha cambiado y un diagnóstico no tiene por qué impedir que alguien cumpla sus sueños y metas como piloto comercial o cualquier otra cosa”.
Deborah Gold, directora ejecutiva de National AIDS Trust, indicó que “estamos encantados de que la Autoridad de Aviación Civil haya escuchado nuestras preocupaciones y los pilotos ahora pueden declarar su estado de VIH sin que esto interfiera en su trabajo. El VIH es ahora una condición de salud manejable a largo plazo y las personas pueden vivir una vida larga y saludable. No hay ninguna razón médica por la que el VIH deba interponerse en el camino de cualquier trabajo, incluido volar aviones, y es genial ver que la política de la industria de la aviación del Reino Unido reconoce esto. El anuncio de hoy nos acerca un paso más a un mundo donde el estigma del VIH no impide que alguien pueda vivir la vida que elija”.
Por último, Laura Waters, presidenta de la Asociación Británica del VIH, sostuvo que “los pilotos deben ser juzgados por su capacidad para volar aviones, no por si viven o no con el VIH. Nunca superaremos el estigma inaceptable que aún enfrentan las personas que viven con el VIH si los organismos nacionales no siguen la ciencia; enhorabuena a la Autoridad de Aviación Civil por hacer precisamente eso. Donde la Autoridad de Aviación Civil lidere en el reconocimiento de que las personas con VIH pueden vivir una vida normal, ¡que otras organizaciones de aviación y otros organismos clave del Reino Unido la sigan!”.
