Fuente: Neste
Brussels Airlines, la aerolínea de bandera de Bélgica y parte del Grupo Lufthansa, ha comenzado el nuevo año siendo la primera aerolínea en recibir una entrega de Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ en el Aeropuerto de Bruselas utilizando el Sistema de Oleoductos de Europa Central de la OTAN ( CEPS). CEPS suministra combustible de aviación a los aeropuertos comerciales de Europa y, a partir del 1 de enero de 2023, estos aeropuertos también pueden recibir combustible de aviación sostenible (SAF) a través del sistema de tuberías.
Brussels Airlines tiene ambiciosos objetivos de sostenibilidad, incluido el objetivo de emitir un 50% menos de CO2 para 2030, convertirse en carbono neutral para 2050 y operar su primer vuelo utilizando SAF para 2023. La entrega de SAF de Neste a través del oleoducto CEPS contribuye a los objetivos de sostenibilidad de Brussels Airlines al permitir que la aerolínea opere su primer vuelo utilizando SAF desde el principio de este año.
“Para lograr nuestros objetivos climáticos, tendremos que aumentar drásticamente el uso de alternativas a los combustibles fósiles en los próximos años. Junto con el Grupo Lufthansa, ya hemos invertido en la producción y el uso de SAF durante varios años. El hecho de que el combustible de aviación sostenible ahora se pueda transportar desde la instalación de mezcla hasta nuestro avión de una manera rápida y respetuosa con el medio ambiente es un paso importante para aumentar el uso de este tipo de combustible en el futuro cercano”, dijo Peter Gerber, CEO de Bruselas Airlines.
“El combustible de aviación sostenible es la herramienta más eficaz actualmente disponible para reducir las emisiones de los viajes aéreos. Neste está trabajando con socios como Brussels Airlines y Lufthansa Group, aeropuertos y proveedores de logística para que el SAF esté disponible en toda Europa y en todo el mundo. Tras el permiso de la OTAN para transportar SAF en el sistema CEPS, nos enorgullece ser los primeros en entregar SAF al aeropuerto de Bruselas. Esperamos utilizar el sistema de tuberías más grande de Europa para abastecer a otros aeropuertos en un futuro próximo. Los oleoductos son la forma más eficiente de suministro ya que Neste está ampliando la capacidad de producción de SAF a 1,5 millones de toneladas anuales en 2023”, dijo Jonathan Wood, Vicepresidente de Aviación Renovable en Europa de Neste.
El primer lote de SAF de Neste para Brussels Airlines se cargó en el sistema de tuberías como una mezcla lista para usar con combustible para aviones convencional en las instalaciones de mezcla de Neste en Gante, Bélgica, a principios de año. Desde allí, el combustible fue transportado por Brussels Airlines a través del oleoducto hasta el almacenamiento general de combustible en el aeropuerto de Bruselas, lo que puso a SAF a disposición de la aerolínea.
