Fuente: Emirates

  • Para 2024, los 67 A380 asignados para renovación habrán vuelto a estar en servicio. Emirates comenzará a trabajar en sus 53 Boeing 777 destinados a este proyecto. La aerolínea espera completar el programa en 2025
  • En América del Sur, la aerolínea vuela el A380 a Sao Paulo y el 777 a Río de Janeiro y Buenos Aires

El primer A380 de Emirates en ser completamente renovado bajo el programa de modernización de la aerolínea que asciende a US $2 mil millones se implementó en el servicio Dubai-Londres Heathrow, operando como EK003.

Sir Tim Clark, presidente de Emirates, dijo: “Los clientes notarán la diferencia en el momento en que suban a bordo: el espacioso A380 se verá y se sentirá aún más impresionante y cómodo. Con nuestros últimos interiores y productos, este avión recientemente renovado eleva nuestra experiencia a bordo en todas las clases de viajes y nos permite ofrecer más asientos Premium Economy para satisfacer la demanda de los clientes. Estoy particularmente orgulloso de que este trabajo de remodelación se haya diseñado, realizado y completado internamente en nuestras instalaciones en Dubái, con los más altos estándares de calidad y seguridad. Refleja las capacidades e infraestructura de aviación de clase mundial que existe dentro de Emirates y aquí en los Emiratos Árabes Unidos”.

El A380 completamente renovado presenta los últimos productos e interiores de Emirates en todas las cabinas, incluidos 56 asientos de clase Premium Economy en la cubierta principal y nuevas paletas de colores evidentes en las alfombras y los paneles de las paredes. En el piso superior, los asientos de Primera Clase y Clase Ejecutiva lucen la última tapicería de cuero color crema de Emirates y un acabado de madera en tonos más claros, similar al producto «cambiador de juego» de la aerolínea. El motivo del árbol ghaf característico de Emirates también ocupa un lugar destacado en todos los interiores, incluidos los paneles estampados a mano en el First Class Shower Spa.

El próximo avión A380 de Emirates programado para su remodelación es el A6-EUW, y se espera que el trabajo esté terminado a fines de este mes.

A medida que avanza el programa, los ingenieros trabajarán simultáneamente en 2 aviones. Esto significa que un avión de la flota se retirará del servicio cada ocho días y se transferirá a las instalaciones de Emirates Engineering. Para 2024, los 67 A380 asignados para renovación habrán vuelto al servicio. Emirates comenzará a trabajar en sus 53 Boeing 777 destinados a este proyecto. La aerolínea espera completar el programa en 2025.

Para ofrecer el programa de renovación de aeronaves más grande conocido en la historia de la aviación, Emirates reclutó a 190 nuevos miembros del personal del proyecto y está trabajando con 48 socios y proveedores importantes que también han contratado a cientos de trabajadores calificados.

Equipos de ingenieros y técnicos han trabajado día y noche, desmontando todo el interior del A380 y volviendo a montar las piezas en una secuencia cuidadosamente planificada y probada.

Más información sobre el proyecto de modernización de Emirates aquí.