Fuente: FAA

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha seleccionado un diseño sostenible para las nuevas torres de control de tráfico aéreo que se utilizarán principalmente en aeropuertos municipales y más pequeños. El diseño de Practice for Architecture and Urbanism (PAU) de Nueva York cumple con los requisitos clave de sostenibilidad y puede ajustar la altura de la torre para cumplir con los requisitos de visibilidad y tráfico de cada aeropuerto, al tiempo que reduce los costos operativos y de construcción.

El diseño incorpora elementos clave de sostenibilidad, que incluyen:

  • Sistemas de construcción totalmente eléctricos
  • Materiales y productos libres de sustancias químicas conocidas por presentar riesgos para la salud
  • Fachada térmicamente eficiente
  • Productos de acero y metal altamente reciclados
  • Madera en masa renovable cuando sea utilizable
  • Calefacción y refrigeración de fuente terrestre en algunos entornos.

“Estas nuevas torres de control de tráfico aéreo significarán que los aeropuertos más pequeños pueden manejar más vuelos, de manera más sostenible y económica. Espero ver este diseño pasar del tablero de dibujo a los sitios de construcción en todo el país, ayudando a los aeropuertos de nuestra nación a brindar apoyo a más viajeros, hacer crecer sus economías locales y prepararse para el futuro de la aviación con bajas emisiones de carbono”, dijo el Secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg.

Las preferencias de la FAA incluían que el diseño tuviera elementos estandarizados para reducir los costos operativos y de construcción, al tiempo que permitía que el edificio se adaptara al clima local y los problemas de ubicación, como temperaturas muy altas y muy bajas, ambientes húmedos y secos y vientos fuertes.

El conjunto inicial de 31 torres de control en los aeropuertos candidatos reemplazaría las torres que funcionan más allá de su vida útil prevista. Las torres variarán en altura de 60 a 119 pies. La FAA ha reservado más de $500 millones de la Ley de Infraestructura Bipartidista para apoyar las actividades de evaluación, preparación y construcción temprana del sitio.

La palada inicial podría comenzar en 2024.

Encuentre más información sobre la FAA y sus esfuerzos de sustentabilidad en su página de sustentabilidad.