Fuente: FAA
Un esfuerzo conjunto, el primero de su tipo para administrar vuelos a través de múltiples países mediante la predicción de dónde estará un avión y a qué hora, ha demostrado ser exitoso.
La demostración de vuelo en vivo de seis días de la Administración Federal de Aviación incluyó cuatro escenarios únicos y con vuelos entre los EE. UU., Japón, Singapur y Tailandia.
Usando operaciones basadas en la trayectoria (TBO), los países compartieron la trayectoria de la aeronave y los expertos en tráfico aéreo de cada país secuenciaron las rutas de los vuelos para lograr la ruta óptima en múltiples regiones. Los controladores tuvieron en cuenta condiciones como el clima, el tráfico aéreo y los cierres del espacio aéreo.
TBO utiliza datos precisos de la trayectoria de la aeronave (latitud, longitud, altitud y tiempo) para mostrar dónde espera estar la aeronave en su ruta desde el despegue hasta el aterrizaje. Las aeronaves vuelan rutas precisas con un intercambio de información continuo entre los sistemas aéreos y terrestres.
En el futuro, los controladores de tráfico aéreo pasarán de compartir información mediante intercambios basados en voz a compartir información de manera más amplia, principalmente mediante datos. Esto permitirá que cada país sepa de inmediato cómo los cambios en otros países afectarán un vuelo y planificar mejor cuando una aeronave ingrese a su área de responsabilidad.
La prueba exitosa demostró cómo compartir y coordinar la información de trayectoria entre varios países podría mejorar la seguridad y la eficiencia. Esta colaboración ayudará a minimizar los retrasos y las interrupciones; reducir el costo y el tiempo de viaje; y reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono hasta en un 10% aproximadamente.
