Fuente: FAA
La Administración Federal de Aviación de EEUU, llevará a cabo reuniones relativas a la seguridad de pistas de aterrizaje en aproximadamente 90 aeropuertos en todo ese país desde ahora y hasta finales de septiembre.
«Compartir información es fundamental para mejorar la seguridad. Estas reuniones, junto con otros esfuerzos, nos ayudarán a lograr nuestro objetivo de cero situaciones cercanas graves», dijo Tim Arel, Director de Operaciones de la Organización de Tráfico Aéreo de la FAA.
Durante una reunión del Equipo de Acción de Seguridad Operacional en la Pista, las partes interesadas de los aeropuertos se juntan para identificar riesgos únicos para la seguridad en esa superficie y desarrollar planes para mitigar o eliminarlos. Participan representantes de la Organización de Tráfico Aéreo de la FAA, aerolíneas, pilotos, conductores de vehículos aeroportuarios y otros.
Los principales aeropuertos con reuniones ya programadas relativas a la seguridad de sus pistas de aterrizaje incluyen Ronald Reagan Washington National, Nueva York-La Guardia, Dallas-Fort Worth Internacional, Cleveland Hopkins Internacional, Baltimore/Washington Internacional Thurgood Marshall, Reno/Tahoe Internacional y Birmingham Shuttlesworth Internacional.
Las reuniones, que se llevan a cabo anualmente en cada aeropuerto con una torre de control, son el foro principal para identificar y abordar el riesgo específico del aeropuerto en el entorno de la superficie de las pistas. El producto de la reunión es un Plan de Acción de Seguridad en el que las partes interesadas documentan y acuerdan emprender acciones específicas para mejorar la seguridad en esa superficie.
La FAA emitió un Llamado a la acción de seguridad en febrero luego de una serie de incidentes. Después de la Cumbre de Seguridad realizada en marzo de este año, la agencia ha emprendido una serie de iniciativas sobre esa materia. Ese encuentro de alto nivel selló un compromiso de la FAA y la comunidad de la aviación para perseguir el objetivo de cero situaciones cercanas graves. El mismo enfoque prácticamente eliminó el riesgo de muertes a bordo de aeronaves de aerolíneas comerciales estadounidenses.
Para obtener más información, lea sobre el programa de seguridad en pistas de aterrizaje de la FAA y la hoja informativa sobre ese aspecto.
La lista completa de aeropuertos en los que se realizarán reuniones del Equipo de Acción de Seguridad Operacional en la Pista entre ahora y finales de septiembre, es la siguiente:
- Addison Airport (Texas)
- Albuquerque International Sunport Airport (New Mexico)
- Ardmore Municipal Airport (Oklahoma)
- Atlantic City International Airport (New Jersey)
- Augusta Regional Airport at Bush Field (Georgia)
- Boire Field Airport (New Hampshire)
- Bradley International Airport (Connecticut)
- Branson Airport (Missouri)
- Brown Field Municipal Airport (California)
- Capital Region International Airport (Michigan)
- Central Nebraska Regional Airport
- Chennault International Airport (Louisiana)
- Coastal Carolina Regional Airport (North Carolina)
- Cyril E King Airport (U.S. Virgin Islands)
- Dallas Love Field Airport (Texas)
- David Wayne Hooks Memorial Airport (Texas)
- Decatur Airport (Illinois)
- Des Moines International Airport (Iowa)
- Dothan Regional Airport (Alabama)
- Eagle County Regional Airport (Colorado)
- East Texas Regional Airport
- Easterwood Field Airport (Texas)
- Essex County Airport (New Jersey)
- Executive Airport (Florida)
- Flagstaff Pulliam Airport (Arizona)
- Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport (New York)
- Friedman Memorial Airport (Idaho)
- General Downing – Peoria International Airport (Illinois)
- Gillespie Field Airport (California)
- Groton-New London Airport (Connecticut)
- Gulf Shores International Airport/Jack Edwards Field (Alabama)
- Harrisburg International Airport (Pennsylvania)
- Hayward Executive Airport (California)
- Houma-Terrebonne Airport (Louisiana)
- Hudson Valley Regional Airport (New York)
- Juneau International Airport (Alaska)
- Kahului Airport (Hawaii)
- La Crosse Regional Airport (Wisconsin)
- Lafayette Regional Airport/Paul Fournet Field (Louisiana)
- Lea County Regional Airport (New Mexico)
- Lebanon Municipal Airport (New Hampshire)
- Lihue Airport (Hawaii)
- Lincoln Airport (Nebraska)
- Long Island MacArthur Airport (New York)
- Luis Munóz Marín International Airport (Puerto Rico)
- Martha’s Vineyard Airport (Massachusetts)
- Midland International Air and Space Port Airport (Texas)
- Modesto City-County Airport-Harry Sham Field (California)
- Mojave Air & Space Port / Rutan Field (California)
- Molokai Airport (Hawaii)
- Monroe County Airport (Indiana)
- Monterey Regional Airport (California)
- Morristown Municipal Airport (New Jersey)
- Niagara Falls International Airport (New York)
- Norfolk International Airport (Virginia)
- North Central West Virginia Airport
- Northwest Arkansas National Airport
- Orlando Sanford International Airport (Florida)
- Palm Springs International Airport (California)
- Palo Alto Airport (California)
- Quad Cities International Airport (Illinois)
- Rafael Hernández Airport (Puerto Rico)
- Reading Regional Airport/Carl A Spaatz Field (Pennsylvania)
- Renton Municipal Airport (Washington)
- Republic Airport (New York)
- Richmond International Airport (Virginia)
- Rick Husband Amarillo International Airport (Texas)
- Rogers Executive Airport – Carter Field (Arkansas)
- Sacramento Executive Airport (California)
- Sacramento Mather Airport (California)
- Shreveport Regional Airport (Louisiana)
- Springfield-Branson National Airport (Missouri)
- St. Cloud Regional Airport (Minnesota)
- Terre Haute Regional Airport (Indiana)
- Trenton Mercer Airport (New Jersey)
- Tri-State Airport/Milton J. Ferguson Field (West Virginia)
- TSTC Waco Airport (Texas)
- Tweed/New Haven Airport (Connecticut)
- Tyler Pounds Regional Airport (Texas)
- Waukesha County Airport (Wisconsin)
- Westchester County Airport (New York)
- Wichita Dwight D Eisenhower National Airport (Kansas)
- Wilkes-Barre/Scranton International Airport (Pennsylvania)
- Worcester Regional Airport (Massachusetts)
