Fuente: LAP
En Lima Airport Partners (LAP) hemos suscrito un importante Convenio de Cooperación Interinstitucional junto a la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) para la ejecución del Proyecto de Renovación del Sistema de Iluminación de Ayudas Visuales (sistema AGL) de la Pista 1 del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Con este acuerdo, se busca optimizar los tiempos de ejecución de los trabajos de renovación del sistema de iluminación de ayudas visuales (AGL) en la Pista 1 (16L – 34R) a cargo de CORPAC y los de la rehabilitación de la misma a cargo de LAP que se realizará entre setiembre y noviembre del 2025. Ambas acciones son esenciales para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas, así como minimizar al máximo el impacto en las operaciones del AIJC por el cierre de pista.
Esta renovación incluye la instalación de un sistema de iluminación avanzado con especificaciones de Categoría I, II y III-B, para el cual LAP contratará -por encargo de CORPAC- a un tercero especializado para la ejecución del proyecto, la supervisión y la validación de los requerimientos técnicos proporcionados por CORPAC.
El presente convenio de cooperación se ha suscrito considerando las obligaciones y responsabilidades establecidas tanto en el Contrato de Concesión celebrado entre el Estado peruano y LAP; como en el Contrato de Colaboración Empresarial y Atribución de Obligaciones y Responsabilidades suscrito entre LAP y CORPAC. En ese sentido, el sistema de iluminación de la pista de aterrizaje, el cableado, ductos, sensores, reguladores y luces; incluyendo la operación y el mantenimiento y/o planes de contingencia se encuentran a cargo de CORPAC, como operador de los servicios de aeronavegación.
“La firma de este convenio marca un hito importante en el desarrollo del Nuevo Jorge Chávez,” comentó Bill Fullerton, Director del Proyecto de Ampliación de LAP. “En LAP somos conscientes de lo importante y urgente que es la renovación del sistema de luces de la Pista 1 para una óptima y segura operación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Por ello, hemos ofrecido nuestra entera colaboración y asesoramiento técnico especializado a CORPAC para que los trabajos coincidan en un mismo periodo de tiempo y no implique un cierre de pista adicional, en beneficio de los pasajeros y la comunidad aeroportuaria en general”, agregó Fullerton.
Para el financiamiento de dicho proyecto, ambas partes han acordado una estructura de pago en la que LAP aplicará un descuento del 80% en los montos facturados por CORPAC mensualmente por concepto de Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) internacional y la del servicio de aterrizaje y despegue. Este esquema permitirá que LAP pague al contratista por encargo de CORPAC, garantizando una ejecución oportuna y eficiente de los recursos.
Con este proyecto de renovación del sistema de iluminación de las ayudas visuales de la pista de aterrizaje, LAP y CORPAC buscan elevar los estándares de seguridad y eficiencia en las operaciones del aeropuerto, contribuyendo a la modernización integral de la infraestructura aeroportuaria nacional.
