Fuente: MIA
Wisk Aero Generation 6
- Nuevos acuerdos con el Aeropuerto Internacional de Miami y la Universidad de Miami traerán vuelos seguros y autónomos al sur de Florida.
Wisk Aero, empresa líder en movilidad aérea avanzada (AAM) y desarrolladora del primer taxi aéreo totalmente eléctrico y autónomo de EE. UU., anunció hoy la firma de dos Memorandos de Entendimiento (MOU): uno con el Departamento de Aviación de Miami-Dade (MDAD) y otro con la Iniciativa de Ingeniería y Movilidad de Aviación de Miami (MEAMI) de la Universidad de Miami. Estas colaboraciones marcan un paso significativo hacia la integración de viajes aéreos seguros y autónomos en Miami, Florida, una de las áreas metropolitanas más grandes del país.
El MOU con el MDAD se centra en la planificación estratégica, el desarrollo de infraestructura y las vías de políticas para la AAM autónoma en el condado de Miami-Dade. Según los términos del MOU, Wisk y el MDAD colaborarán para identificar las ubicaciones óptimas y evaluar el desarrollo de la infraestructura de vertipuertos en los aeropuertos del MDAD, incluyendo el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), el Aeropuerto Ejecutivo de Miami (KTMB) y el Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka (OPF), para facilitar las operaciones de AAM autónomas de Wisk. Wisk brindará asesoramiento técnico sobre las necesidades de vertipuertos para operaciones autónomas, lo que contribuirá al diseño y desarrollo de la infraestructura y los procedimientos de vuelo, así como a la planificación de la posible expansión del sitio.
El MDAD incorporará consideraciones de AAM autónomas en las iniciativas de planificación existentes, incluyendo el desarrollo aeroportuario, la infraestructura eléctrica y la gestión del espacio aéreo, e integrará los planes de AAM en el condado de Miami-Dade, conectando los aeropuertos del MDAD con la región en general.
El MOU con la Universidad de Miami (MEAMI) establece un marco para la investigación y el desarrollo colaborativos que impulsará el avance de la tecnología de movilidad autónoma. Según los términos del MOU, Wisk y MEAMI investigarán los estándares de diseño de vertipuertos, el análisis de emplazamientos óptimos en entornos urbanos y la integración con las redes de transporte existentes. Wisk también colaborará con socios de la industria, el gobierno y las partes interesadas en el sector regulador a través del consorcio y los talleres de MEAMI. Por último, Wisk participará en el trabajo regulatorio de MEAMI y conectará con la cantera de talento local.
“Miami ha demostrado un apoyo constante a AAM, lo que lo convierte en el complemento perfecto para las futuras operaciones de Wisk. Estamos muy entusiasmados de consolidar nuestras raíces aquí, tanto con MIA como con la Universidad de Miami. Estas colaboraciones no se limitan a poner aeronaves en el cielo, sino que se centran en la construcción colaborativa de todo el ecosistema, desde la infraestructura terrestre y las vías regulatorias hasta la investigación de vanguardia que definirá el futuro del vuelo autónomo”, declaró Sébastien Vigneron, Director Ejecutivo de Wisk.
“Estoy sumamente entusiasmada con este primer paso histórico para convertir al Condado de Miami-Dade en una de las primeras áreas del país con movilidad aérea avanzada. Esta colaboración con Wisk nos permite planificar estratégicamente el futuro de los viajes aéreos, mejorar la conectividad y explorar nuevas oportunidades económicas para el Condado de Miami-Dade. El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) es el aeropuerto con mayor tráfico de Florida y el segundo con mayor tráfico de pasajeros internacionales del país, lo que lo convierte en el punto de lanzamiento perfecto para la AAM”, agregó la Alcaldesa del Condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava.
Wisk ha promovido la AAM en la región del Gran Miami durante los últimos dos años como miembro inaugural del Consejo Asesor de AAMs del Departamento de Transporte de Florida. Wisk fue autor colaborador de la «Guía de Compatibilidad del Uso del Suelo y Aprobación del Sitio de la AAM», el «Informe Final del Grupo de Trabajo de la AAM» y el «Plan de Implementación y Difusión de la AAM».
