Fuente: SITA
- Eco app, una combinación de eWAS Pilot de SITA y OptiFlight, que reduce el consumo de combustible a través de la planificación inteligente de vuelo
SITA anunció que el recientemente lanzado avión de negocios Challenger 3500 de Bombardier ofrecerá su eWAS Pilot con OptiFlight, en conjunto denominadas la «eco app» por el grupo aeroespacial canadiense. Es la primera vez que se ofrece eWAS Pilot con OptiFlight como una herramienta para un avión de negocios, para ayudar a los pilotos a reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono.
El Challenger 3500, lanzado en Montreal a principios de esta semana, también es la primera aeronave de tamaño súper-mediano en contar con una Declaración Ambiental de Producto, con soluciones como eWAS Pilot con OptiFlight, contribuyendo a la eficiencia general del avión. Bombardier ha hecho de la sostenibilidad el enfoque principal del avión de negocios Challenger 3500, reflejando su compromiso con el medio ambiente, así como con las prioridades de sus clientes de todo el mundo.
Evita climas adversos, ahorra combustible y reduce emisiones de CO2
La eco app ayuda a los pilotos a optimizar sus perfiles de vuelo para maximizar la eficiencia del combustible, reducir emisiones de carbono y conocer mejor la situación para tener un vuelo más seguro y cómodo. eWAS Pilot ofrece pronósticos meteorológicos 4D precisos y actualizaciones en tiempo real de distintas fuentes para advertir sobre peligros como tormentas eléctricas, relámpagos, turbulencia de aire claro, vientos fuertes, heladas e incluso ceniza volcánica. Basándose en esta información, los pilotos pueden determinar dinámicamente las rutas aéreas más económicas que evitan climas adversos.
El paquete de software OptiFlight ayuda a la aeronave a ahorrar combustible y a reducir emisiones de CO2 durante las tres fases de vuelo: ascenso, crucero y descenso. El enfoque actualmente radica en el ascenso, la fase de mayor consumo de combustible de un vuelo, y en la fase de crucero.
Mejora la fase de crucero de un vuelo
La solución OptiFlight está completamente integrada en la aplicación eWAS Pilot, lo que le permite a los pilotos ahorrar combustible significativamente y reducir emisiones de carbono durante la fase de crucero de un vuelo. En particular, les muestra a los pilotos el impacto de las variaciones de velocidad en el combustible y el tiempo con el objetivo de llegar a tiempo con la mejor relación combustible/tiempo. También recomienda atajos basados en datos de vuelos históricos e indica posibles ahorros de combustible y tiempo, sugiriéndoles a los pilotos el mejor nivel de vuelo inicial y cambios en el nivel de crucero, considerando vientos a favor y en contra.
Mejora la fase de ascenso de un vuelo
Para la fase de ascenso, los modelos de rendimiento de aprendizaje automático específicos en combinación con pronósticos meteorológicos 4D recomiendan cambios de velocidad personalizados a diferentes altitudes para cada ascenso. El software predice el consumo de combustible en decenas de miles de posibles escenarios de vuelo y luego emite velocidades de ascenso recomendadas a los pilotos antes de cada vuelo.
Los datos de las operaciones de las aerolíneas muestran que los ahorros de combustible en ascenso del 5-6% son posibles para cada vuelo sin afectar la seguridad o la comodidad de los pasajeros. Anualmente, esto podría reducir las emisiones de CO2 en varios miles de toneladas y los costos operativos en varios millones de dólares, dependiendo del tamaño de la flota aérea. Se estima que se podrían evitar 5,6 millones de toneladas de CO2 si todas las aerolíneas del mundo utilizaran OptiFlight.
Elza Brunelle-Yeung, Directora Senior de Productos y Servicios Postventa de Bombardier dijo: «El nuevo Challenger 3500 fue diseñado para reflejar lo que nuestros clientes necesitan y desean en un avión de negocios en este segmento: confiabilidad y rendimiento renombrado de la familia de aeronaves Challenger, experiencia excepcional en la cabina y diseño sostenible. Gracias a los esfuerzos conjuntos de proveedores afines como SITA, las nuevas características del Challenger 3500 resaltan aún más el firme compromiso de Bombardier con los esfuerzos de sostenibilidad para nuestra industria».
67.000 pilotos de aerolíneas comerciales y aerolíneas de carga ya utilizan eWAS Pilot. SITA desarrolló componentes de la solución en Montreal, aunque la mayoría se desarrollaron en Barcelona, y ha establecido un centro de excelencia en la ciudad canadiense, enfocado en el uso de inteligencia artificial para desarrollar nuevas soluciones inteligentes para la industria del transporte aéreo.
Sébastien Fabre, CEO de SITA FOR AIRCRAFT, dijo: «SITA está enfocada en ayudar a los clientes a reducir los costos operativos y a reducir el impacto medioambiental de la industria de la aviación. Con eWAS Pilot y OptiFlight, podemos cumplir con ambos propósitos y hacer que los vuelos sea más cómodos y seguros. El hecho de que estas soluciones estén ahora disponibles en un avión de negocios por primera vez demuestra cuán importante es aprovechar la tecnología para respetar y cuidar el medio ambiente».
