Fuente: LAP

Continuando con la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima Airport Partners (LAP) presentó al ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, los últimos avances del Proyecto de Ampliación, que comprende la nueva Torre de control, una Segunda Pista de Aterrizaje y el nuevo terminal de pasajeros.
Durante el recorrido el ministro González visitó los principales frentes de trabajo que se vienen ejecutando a la fecha, que contempla la segunda pista de aterrizaje de 3,480 metros de longitud y una nueva torre de control de 65 metros de altura; donde actualmente se vienen llevando a cabo actividades de movimiento masivo de tierras en un área total de más de 700 hectáreas. Para este segundo trimestre del año se esperan las primeras actividades de pavimentación de la nueva pista en construcción. Estos trabajos se vienen realizando por el Consorcio Inti Punku.
“La ampliación del aeropuerto avanza según lo planificado. Pese a las difíciles circunstancias producidas por la pandemia se han podido cumplir con importantes hitos para el proyecto. Actualmente, el proyecto cuenta con 1,700 trabajadores en terreno, quienes vienen trabajando bajo estrictos protocolos de bioseguridad. Para el 2025 se estima entregar el nuevo terminal de pasajeros”, informó González.
Otra de las obras visitadas fue la construcción de la nueva Torre de control de 65 metros de altura, la cual cuenta con 11 niveles concluidos de los 12 que la conforman. Los tres últimos niveles de dicha torre están destinados para el control del tráfico aéreo (un piso que alojará una amplia cabina de control con capacidad para 10 puestos de control y 2 pisos técnicos que darán soporte a la operación). A la fecha, ya se ha culminado con el vaciado de concreto estructural y se vienen iniciando los trabajos de la nueva cabina de control.
Cabe resaltar que, la nueva Torre de control representa un hito emblemático en la construcción del Nuevo Jorge Chávez, esta permitirá operar dos pistas de aterrizaje y despegue, optimizando el control de tráfico aéreo en nuestro país. Además, como parte de la infraestructura que dará soporte a la operación de la nueva torre de control, se está construyendo una nueva Estación de Rescate, Centro de Regulación y Transformación, Centro Control de Fauna, etc.  Estos trabajos se vienen llevando a cabo por el Consorcio Internacional Wayra.
“En LAP estamos comprometidos en continuar con las obras de ampliación. Se viene trabajando en un nuevo concepto de diseño para un nuevo terminal de pasajeros con un enfoque funcional, eficiente, que maximizará la capacidad de operación existente y mejorará la experiencia de viaje de los pasajeros”, sostuvo Anton Aramayo, director del Proyecto de Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Según informó la autoridad del sector transportes, en mayo de este año se dará acceso a CORPAC a las instalaciones de la nueva torre de control para la implementación de los equipos e instalación de sistemas para el servicio de aeronavegación. Los edificios adyacentes -que brindarán soporte a la operación a la torre- avanzan según lo planificado.
Finalmente, el Nuevo Jorge Chávez es una de las principales obras de infraestructura de transporte que impulsará la economía peruana por los próximos años, y para el 2025 se espera contar con el nuevo terminal aéreo de pasajeros concluido.