Fuente: FAA
La Administración Federal de Aviación (sigla en inglés FAA) de EEUU y la Fuerza Aérea de ese país firmaron un acuerdo (PDF), destinado a eliminar la burocracia mientras se protege la seguridad pública durante las actividades espaciales comerciales en los campos operados por la Fuerza Espacial de los EEUU.
El acuerdo reconoce estándares de seguridad comunes para las actividades de lanzamiento y reentrada con licencia de la FAA que ocurren en, se originan o regresan a la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, en Florida y la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg, en California. También, elimina los procesos duplicados y las aprobaciones para el sector espacial comercial de EE.UU.
“El acceso garantizado al espacio es vital para nuestra seguridad nacional. Los estándares de licencia de lanzamiento proporcionados en el acuerdo respaldarán un sector de lanzamiento comercial en rápida expansión y fortalecerán nuestra base industrial espacial, reforzando nuestra economía y mejorando nuestra seguridad como nación”, dijo el secretario interino de la Fuerza Aérea, John P. Roth.
“Construir un enfoque regulatorio simplificado para las actividades espaciales comerciales en estos sitios de lanzamiento federales es lo correcto para la seguridad pública y la competitividad de los Estados Unidos. Este acuerdo ayudará a que la floreciente industria espacial comercial de EE. UU. Crezca aún más rápido y continúe liderando el mundo en seguridad e innovación», agregó el administrador de la FAA, Steve Dickson.
Según el acuerdo, la FAA aceptará las reglas de seguridad en tierra del Departamento de la Fuerza Aérea y otros procesos, análisis y productos de seguridad siempre que cumplan con las regulaciones de la FAA. El Departamento de la Fuerza Aérea aceptará las decisiones de concesión de licencias de la FAA y, en general, no impondrá sus propios requisitos para la parte de vuelo de un lanzamiento o reentrada.
Además, las dos agencias se consultarán antes de responder a las solicitudes de los operadores espaciales comerciales de alivio de los requisitos de seguridad y sobre el desarrollo de áreas de peligro. Ambas también se coordinarán antes de la publicación de materiales relacionados con la seguridad terrestre y las actividades de lanzamiento o reingreso, además de colaborar en las revisiones ambientales para garantizar que la respuesta del gobierno sea rápida y coherente.
Los dos rangos tienen cada uno cuatro compañías de transporte espacial comercial con licencia de la FAA que las autorizan para realizar operaciones de lanzamiento. En 2020, la FAA autorizó 39 lanzamientos de espacios comerciales, la mayor cantidad en la historia de la agencia. De ellos, 24 ocurrieron y fueron respaldados por estos dos rangos de la Fuerza Espacial de EEUU.
