Fuente: OACI
- «La experiencia operativa obtenida durante las próximas temporadas de invierno, lluvias y monzones en varias partes del mundo brindará importantes oportunidades para revisar y mejorar la implementación», declaró el Secretario General de la OACI, Juan Carlos Salazar.
El Formato de notificación global de la OACI (GRF) para evaluar y notificar las condiciones de la superficie de la pista, que se volvió aplicable en todo el mundo hoy, ayudará a mitigar el riesgo de desviaciones de la pista, que sigue siendo la forma más común de accidente de aviación.
La armonización de la evaluación y la notificación de las condiciones de la superficie de la pista no solo beneficiará la seguridad de y en ella, sino que también la eficiencia y la sostenibilidad, mediante una mejor planificación de la eliminación de contaminantes y el uso más eficaz del deshielo y otros tratamientos.
“La implementación temprana por parte de varios Estados pioneros, ha confirmado los beneficios y la idoneidad del GRF. La experiencia operativa obtenida durante las próximas temporadas de invierno, lluvias y monzones en varias partes del mundo brindará importantes oportunidades para revisar y mejorar la implementación”, declaró el Secretario General de la OACI, Juan Carlos Salazar.
El GRF comprende varios elementos:
- Una matriz armonizada a través de la cual un observador capacitado asigna códigos y descriptores de condición de la pista;
- Un informe de condición de la pista (RCR) que contiene la información anterior, que se transmite a la tripulación de vuelo;
- La correlación de la tripulación de vuelo del RCR con los datos de rendimiento de la aeronave, lo que permite calcular su rendimiento de despegue o aterrizaje; y
- Una instalación para que la tripulación de vuelo proporcione observaciones de las condiciones de la superficie de la pista.
Durante el período previo a la fecha de aplicabilidad, la OACI ha trabajado en estrecha colaboración con sus Estados miembros, oficinas regionales y órganos de la industria, para asegurar que se hayan puesto a disposición los recursos necesarios para la creación de capacidad. Esto incluye crear conciencia, a través de unos 35 seminarios presenciales y seminarios web, impartir cursos de capacitación dirigidos por instructores y computadoras, brindar orientación y aclaraciones adicionales, además de desarrollar herramientas para ayudar con la implementación.
Los informes actuales indican que la implementación aún está en curso en muchos Estados. Sin embargo, la OACI prevé que el despliegue se acelerará en las próximas semanas y meses, por lo que continúa ayudando a los Estados a lograr avances hacia la notificación verdaderamente armonizada de las condiciones de la superficie de la pista.
