Fuente: DECEA

El Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) acaba de celebrar su octogésimo aniversario, teniendo la satisfacción de mirar hacia atrás y comprobar una historia de grandes logros, de desafíos tan complejos como las soluciones aportadas. Un camino de espíritu pionero, valentía y excelencia, que se inició con la Dirección de Rutas Aéreas en 1942, pasando por la Dirección de Electrónica y Protección de Vuelo en 1972, llegando a nuestro DECEA en 2001.

Más que testigos, fuimos – y seguimos siendo – agentes de cambios, protagonistas de nuestra propia historia, a veces acompañando a los máximos exponentes de la aviación en el mundo, otras liderando, señalando caminos que sólo nuestra singular coyuntura como país continental en América del Sur, nos permite vislumbrar.

El lugar destacado que ocupamos en el escenario aeronáutico nacional e internacional es el resultado del esfuerzo y compromiso de cada acción realizada ininterrumpidamente por nuestros más de 13 mil profesionales, hombres y mujeres, civiles y militares, que en conjunto cumplen la misión de defender, controlar e integrar el espacio aéreo brasileño, cuyo área de responsabilidad se extiende sobre 22 millones de kilómetros cuadrados.

Organismo de gran relevancia de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y órgano central del Sistema Brasileño de Control del Espacio Aéreo (SISCEAB), DECEA, a través de su Programa SIRIUS Brasil, coordina y ejecuta diversos proyectos en todas las áreas relacionadas con la defensa y el control del tráfico aéreo , desde la continua modernización de radares, ayudas, software e instalaciones, hasta proyectos de reestructuración del espacio aéreo, despliegues pioneros en Latinoamérica e implementación de herramientas que aseguren la evolución de las operaciones aéreas con confianza, agilidad, fluidez y seguridad.

Manteniendo la transparencia en las acciones responsables con la sociedad, cobran relevancia proyectos orientados a la sustentabilidad, como los de buen uso del agua, correcta disposición de los residuos sólidos y minimización de impactos nocivos al medio ambiente.

2021 fue un año de grandes logros. La FAB no se detiene, DECEA tampoco. Aún en un escenario adverso como el que venimos viviendo desde 2020, seguimos cumpliendo con nuestros compromisos internacionales en sinergia con los lineamientos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Entre las muchas actividades, destacamos:

  • La implementación del Proyecto de Sectorización Vertical en la FIR Brasilia, con el objetivo de aumentar la capacidad del espacio aéreo y apoyar las crecientes demandas de desarrollo de la aviación para esta región.
  • La Centralización del Plan de Vuelo, con la consolidación, en un único sistema de procesamiento, de todos los planes de vuelo que utilizan el espacio aéreo brasileño, mejorando la consistencia de los datos de vuelo operacionalmente disponibles para sus usuarios.
  • La promoción y participación del Departamento en eventos sobre el uso de aeronaves pilotadas a distancia – drones – para la difusión de legislación, presentación del Sistema de Solicitud de Acceso a Aeronaves Pilotadas a Distancia (SARPAS) y debates sobre mejores prácticas en la industria, movilidad aérea urbana y seguridad acceso de estas aeronaves al espacio aéreo. Eventos: AIRCONNECTED, Drone Show, Drone Enable y SIRESANT.
  • La implementación de Estaciones de Radar tridimensionales en la frontera occidental de Brasil con sus países vecinos – Bolivia y Paraguay – reforzando la seguridad de esta región.
  • La implantación de las primeras Estaciones Meteorológicas Automáticas de Altitud (EMA-A) de América Latina, respectivamente en Uruguaiana (RS) y Fernando de Noronha (PE).
  • La reestructuración de la Terminal Aérea de São Paulo – TMA-SP Neo, con la implementación del Point Merge System, un método de secuenciación de llegadas, que integra el tráfico mediante la fusión de los flujos entrantes en un solo punto.
  • La realización del primer Vuelo de Inspección a distancia del ILS de Boa Vista (RR) desde la Sala Técnica del Cuarto Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tránsito Aéreo (CINDACTA IV), en Manaus (AM).
  • La implantación del nuevo Espacio Aéreo Offshore en la Cuenca de Campos, especialmente dedicado a operaciones aéreas en la región de plataformas petrolíferas con nuevas rutas aéreas para aeronaves de ala rotatoria.
  • La implementación del Proyecto LANDELL – la nueva era de las Comunicaciones entre controladores y pilotos por enlace de datos en el espacio aéreo continental, utilizando la herramienta CPDLC en sectores de las regiones Norte y Nordeste.

En esta ocasión, renuevo mi más sincero agradecimiento a todo nuestro personal, sin el cual no hubiéramos podido llevar a cabo tantas actividades con tanta eficacia.

En nuestro viaje hasta este día, felicitaciones a todos. Y por todo lo que podemos ver frente a nosotros, espero que el futuro sea solo la materialización de lo que ya hemos planeado, ya que nuestro ojo atento y nuestra capacidad imaginativa construyen realidades en las que realizamos nuestros vuelos más lejanos.

Departamento de Control del Espacio Aéreo – 80 años de historias y logros.