Fuente: British Airways

  • British Airways se convierte en la primera aerolínea del mundo en utilizar Combustible de Aviación Sostenible (SAF) producido a escala comercial en el Reino Unido, tras firmar un acuerdo plurianual con Phillips 66 Limited
  • El SAF se produce a partir de fuentes sostenibles, como gases residuales, residuos agrícolas y forestales, desechos domésticos y comerciales y aceite de cocina usado, y puede reducir las emisiones de CO2 del ciclo de vida en más del 80%, en comparación con el combustible para aviones tradicional
  • La entrega del primer lote de SAF de Phillips 66 Limited, es otro hito importante para la aerolínea, ya que ofrece una serie de iniciativas para descarbonizar y lograr cero emisiones netas para 2050
  • British Airways también ha publicado su Informe de Sostenibilidad 2021 que analiza el progreso y los hitos alcanzados el año pasado (disponible sólo en inglés), tras el lanzamiento de su programa BA Better World. También ha publicado el primer video de las «docuseries» de sostenibilidad lanzadas recientemente, en el que se explica cómo se produce el combustible de aviación sostenible y cómo genera beneficios en materia de emisiones

British Airways ha recibido el primer suministro de combustible de aviación sostenible producido por Phillips 66 Limited, lo que la convierte en la primera aerolínea del mundo en comenzar a utilizar Combustible de Aviación Sostenible (SAF) producido a escala comercial, en el Reino Unido.

La refinería Phillips 66 Humber cerca de Immingham está produciendo miles de toneladas de SAF que ahora ayudarán a impulsar una serie de vuelos de British Airways. El SAF se produce a partir de materias primas de residuos sostenibles en la refinería y British Airways lo agregará a la infraestructura de tuberías existente que alimenta directamente a varios aeropuertos del Reino Unido, incluido el de Londres Heathrow (LHR).

British Airways y Phillips 66 están comprometidas con un futuro con menos emisiones de carbono. El combustible de aviación sostenible comprado por la aerolínea será suficiente para reducir las emisiones de CO2 del ciclo de vida en casi 100 mil toneladas, lo que es suficiente para impulsar 700 vuelos con cero emisiones netas de CO2 entre Londres y Nueva York en su avión Boeing 787 Dreamliner de bajo consumo.

Ambas compañías respaldan los planes gubernamentales para un futuro con SAF prevaleciente y un modelo comercial para invertir en proyectos avanzados de conversión de residuos en combustible para aviones, a través de la participación en el Jet Zero Council Delivery Group del Departamento de Transporte británico. British Airways también continúa trabajando con el gobierno, en cómo brindar certeza a los inversores para ayudar al Reino Unido a ser líder en la producción de SAF.

International Airlines Group (IAG), la empresa matriz de la aerolínea, está invirtiendo US$400 millones durante los próximos 20 años en el desarrollo de SAF y British Airways tiene asociaciones existentes con varias compañías para desarrollar plantas y comprar combustible sostenible.

Sean Doyle, Presidente y Director Ejecutivo de British Airways, dijo que «ser la primera aerolínea en obtener combustible de aviación sostenible producido a escala comercial en el Reino Unido, es otro momento decisivo para nosotros y la industria de las aerolíneas. Nuestros suministros de SAF de Phillips 66 Limited nos permitirán avanzar en nuestra ambiciosa hoja de ruta para alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050 o antes y jugarán un papel en nuestro compromiso, como parte de International Airlines Group (IAG), de impulsar 10% de vuelos con SAF al 2030. Avanzar en el desarrollo y la ampliación comercial del combustible de aviación sostenible, cambiará las reglas del juego y será crucial para reducir la dependencia del sector de la aviación de los combustibles fósiles, además de contribuir a mejorar la resiliencia del suministro de energía del Reino Unido. Estoy seguro de que Gran Bretaña puede asumir un papel de liderazgo en el escenario mundial en este ámbito, creando empleos verdes y oportunidades de exportación, si la industria, los desarrolladores y el gobierno continúan colaborando y lo convierten en un área de enfoque clave”.

Darren Cunningham, Director Ejecutivo del Reino Unido y Director General de la refinería Humber, agregó que “Phillips 66 Humber Refinery se enorgullece de suministrar a British Airways combustible de aviación sostenible. Fuimos los primeros en el Reino Unido en co-procesar aceites usados ​​para producir combustibles renovables y ahora seremos los primeros en producir SAF, a escala. Actualmente, estamos refinando casi medio millón de litros de materias primas residuales sostenibles al día y eso es solo el comienzo. La colaboración estratégica y el acuerdo de suministro confirman el compromiso de ambas empresas con un futuro con menos emisiones de carbono. La producción de SAF es solo uno de una serie de proyectos de descarbonización en los que estamos progresando actualmente, por lo que estamos entusiasmados con el papel que desempeñamos en el suministro al Reino Unido de los combustibles que necesita, tanto ahora como en el futuro”.

A su vez, el Secretario de Transporte, Grant Shapps, expresó que «es fantástico ver que British Airways es la primera aerolínea del mundo que comenzó a utilizar combustible de aviación sostenible producido a escala, en el Reino Unido. Es un hito importante hacia nuestros ambiciosos objetivos Jet Zero y el hecho de que se esté produciendo aquí, es una demostración perfecta de cómo Gran Bretaña continúa siendo pionera en el desarrollo de tecnología de aviación ecológica. Lo anterior le permitirá al gobierno cumplir su objetivo de cero emisiones netas para 2050. Podemos crear miles de empleos ecológicos, mientras reducimos el impacto que tiene volar en el medio ambiente para que, de esa forma, podamos continuar conectándonos y viajando de una manera más ecológica”.

Los clientes ahora también pueden unirse a British Airways en su viaje para alcanzar el cero neto para 2050 a través de su aplicación de menú a bordo Speedbird Café. Se puede encontrar una nueva categoría en la pestaña BA Better World llamada ‘Contribuir a las compensaciones de carbono’, donde los usuarios en vuelos europeos de corta distancia, pueden ayudar a financiar proyectos de reducción de CO2, en todo el mundo. La contribución de 2,50 libras esterlinas representa la compensación de carbono de un vuelo de ida y vuelta europeo promedio de British Airways por cliente y los fondos se invierten en proyectos verificados de reducción y prevención de emisiones de CO2. Con el lanzamiento de BA Better World en septiembre de 2021, British Airways se comprometió a crear un futuro mejor y más sostenible centrado en las personas, el planeta y los negocios responsables.

La aerolínea también ha publicado su último Informe de Sustentabilidad en el que se analizan los hitos y logros del último año y también ha lanzado sus nuevas «docuseries» de sustentabilidad, con el primer video que trata sobre SAF. Las versiones en inglés del informe, se puede encontrar aquí and el video esta disponible en este vínculo.