Fuente: ANAC Brasil
Comprometida con la simplificación y modernización de la aviación civil, la creación de nuevas oportunidades de inversión, la reducción de costos y la regulación más adecuada a la realidad actual a través del Programa de Vuelo Simple, la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) también actualizó la Inspección de Aviación Civil (TFAC), dando más racionalidad al sector aéreo (ver el enlace para saber más). No habrá más tarifas por proporcionar nueve servicios relacionados con aeronaves.
Los restantes TFAC relacionados con los servicios de aeronavegabilidad vieron ajustados sus valores, lo que debería favorecer el desarrollo de nuevos mercados. Esto puede suceder, por ejemplo, en relación con aviones pequeños en el país. La tarifa inicial para la certificación de nuevos proyectos rondaba los R$ 900 mil. Ahora, con la reformulación de la tabla, ese TFAC fue reducido para R$ 100 mil. Cabe señalar, sin embargo, que se mantuvieron todos los requisitos para la aprobación de proyectos.
Otro avance importante para el sector de la aviación, que tiende a impulsar el mercado de aeronaves, es la reducción del 90% en el costo del TFAC cobrado por la aprobación de proyectos de productos aeronáuticos. Este cambio puede hacer posible que los nuevos fabricantes produzcan piezas pequeñas para aviones que ya no se fabrican en las fábricas originales, por ejemplo. La producción de estas piezas asegura un stock para mantenimiento y reemplazo de componentes para aeronaves más antiguas. El nuevo TFAC tiene un valor de R$ 2 mil, consistente con la estructura de las empresas interesadas en este segmento.
Tampoco se cobraron otros servicios relacionados con las aeronaves, como inspecciones, emisión de gravámenes e información sobre matriculación (o baja). En relación a los expedientes del Registro Aeronáutico Brasileño (RAB), todos son gratuitos, excepto el registro de aeronaves. Aun así, la ANAC impulsó la simplificación del cobro, dejando de gravar la reserva de marcas, por ejemplo.
