Fuente: A4E
El Comité de Transporte del Parlamento Europeo votó sobre una pieza clave del futuro panorama regulatorio que permitirá a las aerolíneas cumplir con sus compromisos de descarbonización. La mejora de los combustibles de aviación sostenibles (SAF) es una medida fundamental para descarbonizar la aviación a corto y medio plazo. A4E apoya gran parte de ReFuel EU.
Acogemos con especial satisfacción el deseo del ponente Gade de introducir un mecanismo de flexibilidad para suministrar SAF de forma rentable en toda la Unión Europea con el espíritu de un sistema de reserva y reclamación, y su propuesta de un mecanismo para limitar la diferencia de precios con el combustible para aviones convencional.
Sin embargo, A4E insta a los eurodiputados a mantener los volúmenes de SAF exigidos a un nivel razonable, en particular cuando se trata de combustibles sintéticos que probablemente seguirán siendo 5-6 veces el precio del queroseno en 2030, para mitigar el impacto socioeconómico de la transición energética. A A4E también le preocupa que el compromiso alcanzado sobre la definición de SAF elegibles pueda conducir a la inclusión de materias primas no sostenibles durante otra década.
