Fuente: ACI
- El documento busca apoyar las metas de descarbonización de la industria
Airports Council International (ACI) World y el Aerospace Technology Institute (ATI) lanzaron hoy un estudio único en su tipo sobre combustibles de aviación sostenibles (SAF) para apoyar la descarbonización de la industria y contribuir a un futuro viable para la aviación y comunidades en todo el mundo.
La publicación Integración de combustibles de aviación sostenibles en el sistema de transporte aéreo proporciona una descripción general de la infraestructura y los requisitos operativos para introducir combustibles de hidrocarburos sostenibles en los aeropuertos. Aborda los desafíos prácticos y las soluciones para implementar SAF, desde vuelos únicos hasta cadenas de suministro totalmente integradas.
Facilitado por el Grupo de Acción de Transporte Aéreo (ATAG), la industria de la aviación en general se ha comprometido a cero emisiones netas de CO2 para 2050. Los SAF son un pilar fundamental para lograr este ambicioso objetivo establecido por la industria de la aviación, así como por muchos gobiernos.
Hoy, sin embargo, la producción global de SAF está dominada por dos productores, y algunos otros producen lotes de SAF bajo demanda. Se requiere más trabajo para que SAF sea totalmente compatible con los sistemas de distribución, la infraestructura de almacenamiento y las aeronaves existentes. La futura cadena de suministro de SAF necesita instalaciones logísticas y de mezcla que puedan escalar a los cientos de millones de toneladas que se requerirán a medida que se recupere el tráfico aéreo.
La publicación pretende así reiterar los beneficios ambientales de SAF; informar a las partes interesadas de la aviación sobre la cadena de valor SAF y sus funciones potenciales dentro de ella; esbozar la infraestructura necesaria para ampliar, producir, mezclar, transportar y almacenar SAF; y resaltar los desafíos logísticos, técnicos y de infraestructura, así como las posibles soluciones, para hacer de SAF un importante contribuyente a la reducción de las emisiones de la aviación.
El Director General de ACI Mundo, Luis Felipe de Oliveira, comentó que «ACI se complace en continuar su colaboración con ATI para proporcionar otro estudio crítico a nuestros respetados miembros y a la industria del transporte aéreo en general. SAF podría brindar la mayor oportunidad para reducir las emisiones de carbono de la aviación hasta 2050, pero para que esto suceda, es necesario que se produzca una colaboración y una ampliación sin precedentes en todo el ecosistema de la aviación. La integración de los combustibles de aviación sostenibles en el sistema de transporte aéreo proporciona recomendaciones para que las partes interesadas las tengan en cuenta al iniciar o ampliar su viaje SAF. Los gobiernos deben tomar medidas ahora para garantizar la descarbonización de este sector vital y contribuir a un futuro viable para muchas generaciones por venir».
Por su parte, Gary Elliott, Director Ejecutivo de ATI, sostuvo que “el Instituto de Tecnología Aeroespacial se complace en asociarse con Airports Council International en este importante trabajo. SAF es fundamental para el futuro sector aeroespacial y nuestro estudio conjunto nos ayuda a comprender los desafíos futuros de producción, distribución, infraestructura y tecnología y cómo podemos comenzar a abordarlos».
La publicación se basa en una extensa revisión de la literatura y entrevistas con aeropuertos, proveedores de combustible, académicos y fabricantes, y los colaboradores incluyen a ACI EUROPE, entre otras organizaciones de aviación. Se basa en el material presentado en Fuentes de energía sostenibles para la aviación de ACI: una perspectiva aeroportuaria, y complementa la integración conjunta de ACI-ATI de aeronaves de hidrógeno en el sistema de transporte aéreo: una revisión de las operaciones y la infraestructura de los aeropuertos.
