Fuente: Pratt & Whitney Canada
- El motor PW127XT-M ofrece un 40% más de tiempo de vuelo, un 20% menos de costos de mantenimiento y una mejora del 3% en la eficiencia del combustible
Pratt & Whitney Canada, una unidad comercial de Pratt & Whitney, anunció hoy que la autoridad de aviación civil del Ministerio de Transportes de Canadá ha certificado el tipo del motor turbohélice regional PW127XT-M que impulsará las nuevas construcciones de aviones ATR.
“El motor PW127XT-M es el nuevo estándar para la economía operativa, el mantenimiento y la sostenibilidad de las aeronaves regionales. Esta certificación es un paso importante hacia la entrada en servicio de nuevos aviones ATR y continuamos apoyando a ATR a medida que genera una sólida cartera de pedidos”, dijo Timothy Swail, Vicepresidente de Aviación Regional y Marketing y Ventas de Productos APU de Pratt & Whitney Canada.
Presentado en el Salón Aeronáutico de Dubái en noviembre de 2021, el motor PW127XT-M ofrece un 40% más de tiempo de vuelo, un 20% menos de costos de mantenimiento y una mejora del 3% en la eficiencia del combustible, debido a mejoras que hacen que el turbohélice regional sea aún más sostenible. Actualmente, los turbohélices regionales cuentan con una mejora de hasta el 40% en la eficiencia del combustible en comparación con misiones similares para el mercado de aviones a reacción regionales de 30 a 70 pasajeros.
“Trabajamos en estrecha colaboración con ATR a principios de este año en las pruebas de vuelo de nuestro nuevo PW127XT-M y los motores PW127M de la generación anterior utilizando combustible de aviación 100% sostenible (SAF). En particular, Braathens Regional Airlines voló uno de sus aviones ATR 72-600 usando 100 % SAF en sus dos motores PW127M con excelentes resultados”, agregó Swail.
En junio, Pratt & Whitney Canada anunció que Deutsche Aircraft había seleccionado el motor PW127XT para impulsar el nuevo D328eco. El modelo de motor seleccionado, el PW127XT-S, se desarrollará de acuerdo con la línea de tiempo D328eco.
