Fuente: A4A

En el marco de la Cumbre de Viajes de Verano 2023 organizada por Airlines for America (A4A) y CQ Roll Call, A4A proyectó que las aerolíneas estadounidenses transportarán un máximo histórico de 257 millones de pasajeros del 1 de junio al 31 de agosto de 2023. A pesar de tener que recortar los horarios, las aerolíneas estadounidenses podrán satisfacer la demanda utilizando aviones más grandes. De hecho, año tras año, las aerolíneas estadounidenses están agregando 297 mil asientos por día para acomodar a 243 000 pasajeros más por día.

«Las aerolíneas han estado contratando agresivamente para puestos en toda la industria. Ahora tenemos la mayor cantidad de trabajadores que hemos tenido en 20 años. Las aerolíneas también están reduciendo sus horarios de vuelo para adaptarse a las realidades actuales, incluida la escasez de personal de controladores de tránsito aéreo de la FAA. Se ha dicho una y otra vez que Estados Unidos es el estándar de oro para la seguridad de la aviación. Nos enorgullecemos de eso, y trabajamos duro en eso todos los días. Se necesita la colaboración de todo el Sistema Nacional del Espacio Aéreo para mantener ese historial de seguridad. En pocas palabras, la seguridad es, y siempre será, nuestra principal prioridad”, dijo Nicholas E. Calio, Presidente y Director Ejecutivo de A4A.

El Vicepresidente y Economista jefe de A4A, John Heimlich, presentó una perspectiva para el verano, seguido de un panel de discusión entre la vicepresidenta sénior de política legislativa y regulatoria de A4A, Sharon Pinkerton, el expresidente de NATCA, Paul Rinaldi, y la administradora adjunta de comunicaciones estratégicas y asuntos públicos de la TSA, Alexa López. El panel fue moderado por la reportera del Congreso Valerie Yurk de CQ Roll Call.

“Las aerolíneas están haciendo todo lo posible para prepararse para esta temporada alta. Aproximadamente 487.000 trabajadores equivalentes a tiempo completo en las aerolíneas de pasajeros de EE. UU. Ese número definitivamente está por encima del nivel previo a la pandemia. También es el número más alto desde octubre de 2001”, dijo Heimlich.

Por su parte, Pinkerton sostuvo que «queremos que este verano sea un verano en el que estemos logrando nuestra mejor confiabilidad operativa. Nos interesa asegurarnos de que nuestros clientes reciban el trato correcto y tengan una buena experiencia porque competimos por repetir su negocio. Creo que hemos ido más allá para asegurarnos de que estamos listos para la demanda de verano. No creo necesariamente que reducir los vuelos sea un enfoque sostenible a largo plazo”.

A su vez, Rinaldi señaló que «mientras analizamos la reautorización de la FAA, no queremos otros cinco años estancados o perdiendo terreno. Queremos ser audaces. Necesitamos entender qué está pasando con nuestro sistema de aviación. Como aquí se ha dicho, las aerolíneas están recortando sus vuelos. Deberíamos hacer crecer la aviación en este país, es un motor económico, no deberíamos reducirla”.

“TSA definitivamente está preparada.El fin de semana pasado, alcanzamos un récord, con la mayor cantidad de pasajeros desde el comienzo de la pandemia y esperamos que este verano sea el más ocupado. Nuestros niveles de personal son mucho mejores gracias a que finalmente aseguramos mejores salarios para todos los empleados de la TSA», concluyó López.

La perspectiva de verano de A4A para 2023 está disponible (sólamente en inglés) aquí.