Fuente: IATA
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicará un informe anual Track Zero utilizando la Metodología de seguimiento Net Zero de IATA para informar el progreso a nivel de la industria hacia el compromiso de la aviación con las emisiones netas de carbono cero para 2050.
La Metodología de seguimiento de cero neto y el proceso de informes relacionado se desarrollaron con expertos de la industria. IATA agregará e informará anualmente los aportes de las aerolíneas miembros de IATA por industria. Después de una validación exhaustiva, los datos agregados de la industria del año calendario anterior se informarán anualmente en el cuarto trimestre de cada año. Está previsto que el primer informe con datos aportados por las aerolíneas se publique en el cuarto trimestre de 2024. También se alienta a las aerolíneas no miembros de la IATA a contribuir con datos y participar en el informe.
“La transparencia es un elemento crítico de la descarbonización de la aviación. Informaremos nuestro progreso anualmente para garantizar informes estandarizados, precisos y completos del viaje de la aviación hacia el cero neto. Los datos a nivel de la industria en el informe Track Zero ayudarán a las aerolíneas, los gobiernos y los inversores con herramientas para mejorar la toma de decisiones para acelerar el progreso”, dijo Marie Owens Thomsen, vicepresidenta sénior de sustentabilidad y economista jefe de IATA.
Las aerolíneas individuales pueden usar los datos agregados del informe Track Zero para comparar su propio progreso hacia la descarbonización. También pueden optar por informar su progreso en la descarbonización a las partes interesadas clave, incluidos gobiernos, inversores y clientes, utilizando la Metodología de seguimiento de cero neto de IATA.
“La descarbonización es un desafío de la industria, no un problema competitivo. No obstante, el informe y la metodología detrás de él pueden permitir la evaluación comparativa que podría intensificar los esfuerzos de descarbonización al difundir el éxito de las mejores prácticas y generar innovación”, dijo Owens Thomsen.
Las características clave de la metodología de seguimiento Net Zero incluyen:
Estandarización: la metodología establece un marco transparente para informes precisos que se pueden usar en toda la industria al identificar el alcance, las fuentes y los procesos de emisiones relevantes para el seguimiento y la medición de emisiones.
Precisión: la metodología incluye las mejores prácticas para la recopilación y validación de datos con una carga administrativa mínima.
Integralidad: la metodología se adapta a la presentación de informes de todo tipo de actividades de descarbonización sobre la base del ciclo de vida, incluido el uso de combustible de aviación convencional y sostenible (SAF), compensaciones de carbono/captura de carbono y fuentes de energía futuras (híbridas, eléctricas y alimentadas por hidrógeno). aeronave).
La decisión de publicar un informe Track Zero sigue a la publicación por parte de IATA de cinco hojas de ruta que detallan acciones críticas para que la aviación alcance cero emisiones netas de CO2 para 2050. Abordan tecnología de aeronaves, infraestructura energética, operaciones, finanzas y políticas. Juntos, muestran una dirección clara y evolucionarán con los conocimientos del informe Track Zero, la experiencia práctica y las tecnologías emergentes para ayudar a la aviación a establecer hitos intermedios en el camino hacia el cero neto.
