TSA detectó 49 armas de fuego en los aeropuertos de Chicago en los primeros seis meses de 2023

Fuente: TSA

Los oficiales de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) detuvieron 49 armas de fuego en los puntos de control de seguridad del Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD) y el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago (MDW) del 1 de enero al 30 de junio de 2023. En el mismo período de 2022, 60 fueron detenidas.

A nivel nacional, los agentes de la TSA interceptaron 3.251 armas de fuego en los puntos de control de seguridad de aeropuertos durante la primera mitad de 2023. El total representa un promedio de 18 armas de fuego por día en los puntos de control de la TSA, de las cuales más del 92% estaban cargadas. Este es un aumento con respecto a la primera mitad de 2022, cuando los agentes detuvieron 3.053 armas de fuego en los puntos de control de seguridad, de las cuales más del 86% estaban cargadas. Las armas de fuego en los puntos de control de la TSA representan un riesgo innecesario y un error costoso para los pasajeros que no siguen las instrucciones de embalaje adecuadas para las armas de fuego en el equipaje facturado.

“A medida que aumentan los viajes de verano, seguimos viendo demasiados pasajeros que traen armas de fuego al punto de control. Este es un error costoso y descuidado que introduce un riesgo innecesario en el entorno abarrotado de puntos de control. Esperamos ver que estas cifras disminuyan en la segunda mitad del año”, dijo el director de seguridad federal de la TSA de Illinois, Dereck Starks.

En la primera semana de julio, las cifras han seguido subiendo. Se detectaron armas de fuego en MDW el 4 de julio y en ORD el 2 y 5 de julio.

Cuando los pasajeros traen armas de fuego al punto de control de seguridad de la TSA, los TSO se comunican con las autoridades locales para verificar el contenido del equipaje de mano, descargar y tomar posesión del arma de manera segura y procesar al pasajero de acuerdo con las leyes locales sobre armas de fuego. La TSA impondrá una multa civil de hasta $14,950, eliminará la elegibilidad de TSA PreCheck® durante cinco años y puede requerir una evaluación mejorada. Algunos pasajeros serán arrestados o citados, según la legislación que aplique sobre armas de fuego.

La cantidad de capturas de armas de fuego en todo el país durante la primera mitad de 2023 representa un aumento del 6% con respecto al mismo período de 2022. Sin embargo, durante el mismo período, el volumen de pasajeros en los puntos de control aumentó un 15%, lo que muestra que la tasa a la que los pasajeros llevaron armas de fuego a los puntos de control del aeropuerto disminuyó en 2023. Al 30 de junio de 2023, la TSA interceptó ocho armas de fuego por cada millón de pasajeros. Durante la primera mitad del año calendario 2022, TSA evitó 8.5 armas de fuego por millón de pasajeros.

Las leyes de posesión de armas de fuego varían según el estado y el gobierno local, pero las armas de fuego están prohibidas en los puntos de control de seguridad de la TSA, en el área segura de un aeropuerto y a bordo de un avión, incluso si el pasajero tiene un permiso de portación oculta.

TSA recomienda que los pasajeros empaquen una bolsa vacía. Antes de empacar una maleta vacía, verifique «¿Qué puedo llevar?» de la TSA, herramienta para saber lo que está prohibido. Los artículos prohibidos más comunes en los puntos de control de la TSA son líquidos de gran tamaño, según la regla de líquidos, geles y aerosoles.

Para ver la lista completa de sanciones, visite TSA.gov.

Armas de fuego capturadas por la TSA en los puntos de control del aeropuerto de Illinois, del 1 de enero al 30 de junio de 2023

• Aeropuerto Internacional O’Hare (ORD): 25
• Aeropuerto Internacional Midway (MDW): 24
• Aeropuerto Internacional de Quad Cities (MLI): 3
• Aeropuerto MidAmerica/St. Louis (BLV): 3
• Aeropuerto Regional del Centro de Illinois (BMI): 0
• Aeropuerto Internacional General Wayne A. Downing (PIA): 0
• Aeropuerto Internacional Chicago Rockford (RFD): 2

Armas de fuego capturadas por la TSA en los puntos de control del aeropuerto de Illinois, 2018 a 2022