Fuente: Gulfstream
Fuente: Gulfstream
Gulfstream Aerospace Corp. anunció la finalización exitosa del primer vuelo transatlántico del mundo utilizando combustible de aviación (SAF) 100% sostenible. Realizado el 19 de noviembre, el vuelo se realizó en un avión Gulfstream G600, que partió de la sede de la compañía en Savannah y aterrizó 6 horas y 56 minutos después en el aeropuerto de Farnborough, en Inglaterra.
Impulsada por motores Pratt & Whitney PW815GA, ambos con 100% SAF, esta misión muestra el potencial para el uso futuro de combustibles renovables en la aviación, que contienen menos carbono, azufre y aromáticos. Los datos recopilados de este vuelo de resistencia ayudarán a Gulfstream y a sus proveedores clave a evaluar la compatibilidad de las aeronaves con futuros combustibles renovables bajos en aromáticos, particularmente en temperaturas frías para vuelos de larga duración.
«Gulfstream está innovando para un futuro sostenible. Una de las claves para alcanzar los objetivos de descarbonización a largo plazo de la aviación comercial es el uso generalizado de SAF en lugar del combustible para aviones de origen fósil. La realización de este vuelo de clase mundial ayuda a avanzar en la misión general de sostenibilidad de la aviación comercial y a crear impactos ambientales positivos para las generaciones futuras», dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream.
El SAF utilizado en el vuelo fue producido por World Energy y entregado por World Fuel Services. Estaba compuesto 100% de ésteres y ácidos grasos hidroprocesados (HEFA puro), que tiene al menos un 70% menos de emisiones de CO2 en su ciclo de vida que el combustible para aviones de origen fósil, lo que ayuda a reducir el impacto de la aviación en el clima. Además, este combustible sin aromáticos añadidos tiene un impacto reducido en la calidad del aire local y un contenido de azufre muy bajo, lo que puede reducir los impactos ambientales distintos del CO2.
«Gulfstream continúa abriendo nuevos caminos en el espacio de la aviación sostenible y los aplaudimos por completar esta misión mientras trabajamos para validar la compatibilidad de nuestros motores con SAF sin mezclar», dijo Anthony Rossi, vicepresidente de Ventas y Marketing de Pratt & Whitney. Canadá.
Otros socios clave que apoyan este hito incluyen Honeywell, Safran y Eaton.
«Nos gustaría agradecer a todos nuestros socios por su ayuda para hacer realidad este vuelo histórico y por su asociación continua para colaborar con la comunidad SAF extendida para defender el camino de la industria de la aviación hacia el uso 100% de SAF», dijo Burns.
Gulfstream fue el primer fabricante de equipos originales de aviones comerciales en volar con 100% SAF. Este vuelo avanza el trabajo continuo de la compañía para liderar los esfuerzos de sostenibilidad de la industria.
Para obtener más información sobre el viaje hacia la sostenibilidad de Gulfstream, visite gulfstream.com/sustainability.
