Fuente: IATA
- El encuentro ofrece una gran oportunidad para adquirir EEU admisibles en CORSIA, si bien el volumen de EEU sigue siendo insuficiente y solo Guyana es la única fuente hasta la fecha.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha inaugurado la segunda edición del Simposio Mundial sobre Sostenibilidad (WSS, por sus siglas en inglés), en la que ha anunciado el encuentro que se celebrará en el cuarto trimestre de 2024, que brindará a las aerolíneas que deseen participar la oportunidad de comprar unidades de emisiones elegibles (EEU, por sus siglas en inglés), a través de su plataforma Aviation Carbon Exchange (ACE). El encuentro está organizado por IATA en colaboración con Guayana, Mercuria y Xpansive.
Las aerolíneas podrán comprar las EEU disponibles para cumplir sus obligaciones de compensación de la primera fase (2024-2026) del Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA), y podrán cancelarlas hasta el 31 de enero de 2028. El encuentro ofrece una gran oportunidad para adquirir EEU admisibles en CORSIA, si bien el volumen de EEU sigue siendo insuficiente y solo Guyana es la única fuente hasta la fecha. IATA calcula que las aerolíneas necesitarán entre 64 y 162 millones de EEU para la primera fase de CORSIA, en función de cómo evolucione el tráfico aéreo. Guyana ya ha vendido siete millones de EEU emitidas y el volumen disponible se podrá adquirir en el próximo encuentro para la compra de
créditos de carbono elegibles. Esta es la primera vez que se organiza un evento de este tipo, y no podría llegar en mejor momento. Tras el compromiso de los estados con CORSIA, Guyana es el único país que ha autorizado unidades de emisión de carbono para su uso.
“CORSIA es decisivo para alcanzar el compromiso de descarbonización de la aviación. Esperamos que este acontecimiento
sirva para alentar a todas las naciones a liberar las unidades de emisiones necesarias para que las aerolíneas puedan cumplir con sus obligaciones de compensación y contribuir así al compromiso de la industria”, declaró Marie Owens Thomsen, Vicepresidenta Sénior de Sostenibilidad y Economista Jefe de IATA.
Este acontecimiento constituye un paso importante en el desarrollo de un mercado eficiente de EEU, cuya pronta liberación (antes de los plazos estipulados) es esencial para promover la fluidez y transparencia, así como para evitar una demanda masiva de última hora sobre una oferta limitada que probablemente añadiría costes significativos a la descarbonización de las aerolíneas sin beneficios adicionales.
“Se necesita un gran esfuerzo para desarrollar la capacidad de generar EEU admisibles en CORSIA. Es un orgullo para Guyana colaborar en este proceso, pero también queremos ver un mercado más amplio y dinámico. Muchos otros países han avanzado hacia la creación de una oferta de créditos, pero esperan a ver los resultados del mercado antes de avanzar en su compromiso. Como pioneros en el mercado, queremos demostrar a los demás países el beneficio de continuar trabajando en la dirección correcta. Deben tener la seguridad de que recibirán precios justos por sus créditos y de que merece la pena acelerar el proceso. Este acontecimiento brinda una nueva oportunidad para fomentar esa confianza», declaró Pradeepa Bholanath, directora sénior de Cambio Climático del Ministerio de Recursos Naturales de Guyana.
