Fuente: IATA
- La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha publicado los resultados de los mercados mundiales de carga aérea correspondientes a enero de 2026, entre los que destacan los siguientes resultados: La demanda global —medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas (CTK, por sus siglas en inglés)— creció un 5,6% interanual (+7,2% en las operaciones internacionales).
- La capacidad —medida en toneladas de carga por kilómetro disponibles (ACTK, por sus siglas en inglés)— creció un 3,6% interanual (+5,7% en las operaciones internacionales).
“La demanda del transporte aéreo de carga ha comenzado con fuerza 2026, con una subida de un 5,6% interanual en el mes de enero. A nivel regional el escenario se presenta polarizado. Las aerolíneas africanas, de Oriente Medio, Asia-Pacífico y Europa registraron un crecimiento superior a la media mundial. En contraste, las aerolíneas de las Américas registraron contracción global.
La resiliencia del transporte aéreo de mercancías seguirá poniéndose a prueba en los próximos meses. Además de la incertidumbre que persiste desde hace tiempo en torno a la evolución de las políticas comerciales de Estados Unidos, el estallido de las tensiones en Oriente Medio supondrá una carga adicional para las cadenas de suministro mundiales. Esto incrementará aún más la trascendencia a los temas de la agenda del próximo Simposio Mundial de Carga, que se celebrará en Lima (Perú) del 10 al 12 de marzo de 2026, donde el fortalecimiento de la capacidad de adaptación y la eficiencia del transporte aéreo de carga mediante la digitalización, entre otras medidas, serán temas de especial interés”, afirmó Willie Walsh, director general de IATA.
Factores destacados en el entorno operativo:
- El comercio mundial de mercancías creció un 4,9% interanual en diciembre de 2025.
- El precio del combustible para la aviación descendió un 6,5% interanual en enero.
- La confianza empresarial en el sector manufacturero a nivel global se fortaleció en enero, con un aumento del PMI por encima de los 50 puntos (51,8), un máximo de año y medio. Los nuevos pedidos de exportación se situaron en los 49,9 puntos, ligeramente por debajo del umbral de 50 puntos, si bien marcaron un máximo de 10 meses, una muestra del optimismo cauteloso del crecimiento industrial.
| CUOTA MUNDIAL *1 | CTK | ACTK | CLF (%-PT) *2 | CLF (NIVEL) *3 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Total Mercado
|
100%
|
5.6%
|
3.6%
|
0.9
|
45.1%
|
|
Africa
|
2.1%
|
18.2%
|
6.5%
|
4.3
|
43.5%
|
|
Asia-Pacífico
|
35.9%
|
7.8%
|
3.3%
|
1.9
|
45.3%
|
|
Europa
|
21.4%
|
6.9%
|
4.9%
|
1.0
|
54.1%
|
|
Latinoamérica y el Caribe
|
2.9%
|
-2.0%
|
2.3%
|
-1.4
|
32.0%
|
|
Oriente Medio
|
13.2%
|
9.3%
|
9.9%
|
-0.2
|
40.6%
|
|
Norteamérica
|
24.5%
|
-0.5%
|
-0.2%
|
-0.1
|
43.3%
|
(*1) % de CTK de la industria en 2025 (*2) Cambio interanual en el factor de carga (*3) Nivel de Factor de Carga
Análisis regional
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento de los CTK de un 7,8% interanual en enero de 2026, lo que mantiene el liderazgo de la región como principal motor de la expansión del sector. La capacidad aumentó un 3,3% interanual.
Las aerolíneas norteamericanas registraron un descenso de un 0,5% interanual de los CTK de enero. Norteamérica fue la única región que experimentó un descenso de la capacidad, con una ligera caída del 0,2% interanual.
Las aerolíneas europeas registraron un incremento de los CTK de un 6,9% interanual en enero. La capacidad aumentó un 4,9% interanual.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron una subida de los CTK de un 9,3% interanual en enero. La capacidad creció un 9,9% interanual, el mejor dato global.
Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe vieron un descenso interanual de un 2,0% en los CTK de enero, el peor dato global. Por el contrario, la capacidad aumentó un 2,3% interanual.
Las aerolíneas africanas registraron un aumento de un 18,2% interanual en los CTK de enero, el mejor dato global. La capacidad aumentó un 6,5% interanual.
Crecimiento de las rutas comerciales
Los volúmenes del transporte aéreo de carga aumentaron en enero de 2026 en las principales rutas comerciales, a excepción del corredor Asia-Norteamérica, que registró una desaceleración significativa.
| ALZA INTERANUAL | NOTAS | CUOTA DE MERCADO DE LA INDUSTRIA* | |
|---|---|---|---|
|
Africa-Asia
|
+41.6%
|
7 meses consecutivos de alza
|
1.3%
|
|
Asia-Norteamérica
|
-0.6%
|
1 mes de baja
|
23.4%
|
|
Europa-Asia
|
+15.2%
|
35 meses consecutivos de alza
|
21.5%
|
|
Europa-Oriente Medio
|
+10.2%
|
1 mes de alza
|
5.2%
|
|
Europa-Norteamérica
|
+3.8%
|
24 meses consecutivos de alza
|
13.5%
|
|
Oriente Medio-Asia
|
+12.9%
|
11 meses consecutivos de alza
|
7.4%
|
|
Dentro de Asia
|
+14.3%
|
27 meses consecutivos de alza
|
7.3%
|
|
Dentro de Europa
|
+1.0%
|
2 meses consecutivos de alza
|
1.9%
|
*Couta se basa en CTKs de 2025 (año completo)
Vea aquí el Análisis del Mercado de la Carga en formato PDF correspondiente a enero de 2026
