Por Rafael Echevarne, Director General de ACI-LAC

En ACI-LAC, pronto publicaremos un estudio sobre la liberalización en el Caribe. La conectividad aérea es vital para el desarrollo económico y social de la región; sin embargo, enfrenta una marcada desigualdad: mientras que las rutas internacionales crecen y sostienen el turismo, los enlaces intra-caribeños han disminuido drásticamente, limitando la movilidad regional. Los altos costos de viaje, la fragmentación institucional y los marcos regulatorios ineficaces han creado una «liberalización sobre el papel» que no logra generar beneficios reales. El estudio propondrá avanzar hacia una liberalización efectiva mediante normas convergentes, incentivos bilaterales y la reducción de las cargas fiscales, para que la aviación pueda impulsar verdaderamente la integración, la competitividad y el progreso sostenible en la región.

A su vez, Brasil ha dado un paso histórico al establecer la «Agenda Conectar» como una política de Estado para la aviación civil; una iniciativa que trasciende a los gobiernos, goza de un amplio respaldo político e industrial, e incluye la participación activa de ACI-LAC. El plan se estructura en torno a tres pilares estratégicos:

  • Fomentar la disputabilidad del mercado para atraer a nuevos operadores y diversificar la oferta.
  • Reducir los costos operativos para democratizar el acceso y combatir el «Costo Brasil».
  • Promover la estabilidad regulatoria y la seguridad jurídica para garantizar la previsibilidad y atraer inversiones a largo plazo.

Con esta visión, Brasil consolida a la aviación como motor de integración territorial, desarrollo económico y progreso social, asegurando que la conectividad aérea se mantenga como un pilar estratégico más allá de los ciclos políticos.

Finalmente, y en cuanto a las actividades que hemos estado realizando recientemente sobre el terreno, el tema del «ACI Airport Day» celebrado en Quito giró en torno al concepto de Ciudades Aeroportuarias, entendido como un concepto aplicable a todo tipo de aeropuertos, y no solo a los grandes centros de conexión internacional (*hubs*).

El evento enfatizó la importancia de la planificación a largo plazo y de la integración de la infraestructura aeroportuaria con el entorno urbano y regional; asimismo, destacó que el éxito de un aeropuerto depende de su capacidad para trabajar conjuntamente con la ciudad y la comunidad circundante. En cuanto al debate que se suscitó, este subrayó que una planificación urbana coordinada y una visión compartida del desarrollo son elementos esenciales para que los aeropuertos se conviertan en verdaderos motores de crecimiento económico, social y territorial.

En ACI-LAC, trabajamos para asegurar que el desarrollo aeroportuario se lleve a cabo en un entorno competitivo y sostenible, impulsando políticas de Estado que perduren en el tiempo y se consoliden como pilares fundamentales del progreso social y económico en la región.