1.- Más allá del impacto de la COVID-19, ¿cuáles fueron los principales desafíos que enfrentó durante su mandato? Un exdirector de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), me dijo en su momento lo siguiente: “Señor Presidente, usted ha logrado muchas cosas por primera vez en la OACI”. En esencia, me enfrenté a situaciones nunca antes vistas. Todas ellas requirieron una gran determinación y, en ocasiones, un enfoque innovador. Por ejemplo, con la aparición de la COVID-19, el Consejo de la OACI continuó trabajando virtualmente en seis idiomas, incluso antes de que contáramos con una plataforma tecnológica. También, tuve que guiar al Consejo para que tomara la primera decisión en 80 años, sobre el fondo de una controversia entre sus [...]

Por Jeff Peet, Editor en Jefe, ALA News 1.- ¿Cuáles son los principales desafíos que enfrenta Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC)? La CLAC es un organismo internacional regional que agrupa a las autoridades de aviación civil de sus Estados miembros y que sirve como un espacio de coordinación. Yo diría que su principal desafío es construir unidad y posiciones comunes, con el fin de que los intereses de la aviación comercial de la región estén debidamente alineados.    2.- ¿Cuál considera usted que fue el logro más relevante de la CLAC en la 42a. Asamblea de la OACI, realizada hace poco más de un mes? La 42 Asamblea de la OACI ha tenido de trasfondo un mundo que tiende [...]

La carga aérea es crucial para muchos otros sectores económicos. ¿Como se mantienen al día con una gama tan amplia de socios/clientes, como la farmacéutica, el comercio electrónico y los productos perecederos, entre otros? Esto supone un gran desafío, ya que el sector industrial en general tiene demandas únicas y específicas de sus socios en toda la cadena de suministro. La única manera de lograrlo es mediante un diálogo activo y continuo. TIACA apoya a sus miembros, colaborando con los responsables de cada uno de los sectores cruciales e intercambiando conocimientos. Para algunos, su sector es un poco desconocido, y me atrevería a decir que fue la pandemia de COVID-19 la que permitió que el público en general comprendiera mejor [...]

Fuente: SITA ¿Qué le entusiasma de la gestión de equipaje y de su puesto? Estoy muy entusiasmada con mi puesto como Jefa de Equipaje, ya que me permite combinar mis pasiones por la aviación y el equipaje. Como miembro del sector aéreo, he visto de primera mano el complejo mundo de la gestión de equipaje: la planificación y la coordinación constantes, además de la presión sobre el personal operativo para garantizar que cada pieza llegue a su destino sin problemas. Lo que me entusiasma es que mi equipo y yo trabajamos directamente con aerolíneas y aeropuertos para ayudar a resolver los principales problemas del transporte de equipaje. Mediante la digitalización y la automatización, no solo aliviamos la presión del personal [...]

Fuente: Aena El primer ejecutivo del gestor aeroportuario destaca el buen desempeño en 2023 de los datos de pasajeros, de la actividad comercial y del negocio internacional de la compañía Los aeropuertos de Aena registraron un récord histórico de pasajeros en 2023: 283,2 millones, una cifra que superó el récord prepandemia de 2019 Lucena ha subrayado que la recuperación de la actividad de los aeropuertos en 2023 se produjo sin disfunciones operativas y manteniendo la calidad del servicio Aena obtuvo en 2023 un beneficio neto de 1.630,8 millones de euros, un 80,9% más que en el año anterior El Plan de Acción Climática (PAC) de Aena actualiza sus objetivos para hacerlos más ambiciosos: en 2023, Aena ha superado en 9 [...]

Por Jeff Peet, Editor en Jefe, ALA News Fue designado en el año 2023 como Presidente del Consejo de Administración de Pegasus. ¿Cuál ha sido su mayor interés o preocupación y qué cree que ha logrado hasta ahora en esta nueva capacidad? Pegasus Airlines tiene un lema: "No iniciamos la aviación en Turquía, pero la transformamos". Pegasus fue la primera compañía en adoptar el modelo de negocio de "aerolínea de bajo costo" en el país, y ahora lo hemos desarrollado con éxito en nuestra región y más allá, ya que en el centro de lo que hacemos, creemos que todos tienen derecho a volar. Me considero afortunado de trabajar en una empresa tan pionera como Pegasus Airlines, primero como Director [...]

Por Jeff Peet, Editor en Jefe, ALA News. 1. ¿Cuál es la naturaleza del evento que los trajo a Ottawa, Canadá, en esta ocasión? Giovanni Di Antonio: En Ottawa estamos trabajando en la segunda sesión plenaria de nuestra organización este año. Por lo general, nos reunimos cada dos años en diferentes partes del mundo y de acuerdo con la autoridad de aviación miembro que cumple la labor de anfitriona. La reunión actual aquí nos ha permitido regresar a nuestras reuniones bianuales que habían experimentado un paréntesis durante la pandemia. Somos una organización voluntaria bien estructurada y formada por 64 autoridades nacionales de aviación civil, además de EASA y EUROCONTROL. 2. ¿Cuáles son las partes del mundo donde son más activos? [...]

Fuente: ATN El año pasado cumplieron 10 años ¿Cuáles son los puntos clave del éxito? Si bien cada aerolínea es diferente, en Volotea nuestro éxito se debe a una combinación de factores, el primero es que ofrecemos rutas entre ciudades pequeñas y medianas que, antes de nuestra llegada, requerían una conexión en un gran centro. Entre otros factores, ciertamente podemos incluir nuestra previsión en la identificación de oportunidades, la expansión estratégica de nuestra red y un enfoque consistente para ejecutar nuestros planes. Además, nuestros pilotos y tripulantes de cabina, y el personal de la sede (este año emplearemos alrededor de 1.750 personas), junto con nuestros socios aeroportuarios, han desempeñado un papel fundamental en el proceso. Y, por supuesto, no estaríamos [...]

Por Jeff Peet, Editor en Jefe de ALA News, desde Estambul. 1. En lo que se refiere a manejo medioambiental, este aeropuerto ha tenido grandes avances en ahorro de agua, por ejemplo. ¿Qué otras medidas similares han implementado? ¿Fue esa una meta particular o es parte de un plan mayor? Estamos comprometidos con los objetivos de la industria para 2050. Cuando iniciamos este proyecto allá por 2014-2015, el primer departamento que se formó fue el dedicado al medio ambiente. Incluso antes de las etapas de diseño y planificación, dicha área ya estaba en su lugar, por lo que todo el proyecto se puso en esa perspectiva. Pero el medioambiente para nosotros va más allá, ya que hemos gestionado las preocupaciones [...]