Fuente: FAA La FAA aprobó un método para cumplir con la directiva de aeronavegabilidad de emergencia del Boeing 737-9 de la FAA y se lo proporcionó a los operadores afectados. La prioridad de la FAA siempre es mantener seguros a los estadounidenses. Con ese espíritu, los aviones Boeing 737-9 permanecerán en tierra hasta que los operadores completen inspecciones mejoradas que incluyen tapones de salida de las puertas de cabina izquierda y derecha, componentes de las puertas y sujetadores. Los operadores también deben completar los requisitos de acciones correctivas basados ​​en los hallazgos de las inspecciones, antes de volver a poner cualquier aeronave en servicio. La FAA seguirá apoyando la investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte sobre [...]

Fuente: FAA La FAA ordenará la inmovilización temporal de ciertos aviones Boeing 737 MAX 9 operados por aerolíneas estadounidenses o en territorio estadounidense. "La FAA exige inspecciones inmediatas de ciertos aviones Boeing 737 MAX 9 antes de que puedan volver a volar. La seguridad seguirá impulsando nuestra toma de decisiones mientras ayudamos en la investigación de la NTSB sobre el vuelo 1282 de Alaska Airlines", dijo el Administrador de la FAA, Mike Whitaker. La Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia (sigla en inglés EAD) que se emitirá en breve requerirá que los operadores inspeccionen las aeronaves antes de continuar volando si no cumplen con los ciclos de inspección especificados en la EAD. Las inspecciones requeridas durarán entre cuatro y ocho horas [...]