Fuente: Fraport

  • El número total de pasajeros de FRA y los aeropuertos del Grupo Fraport en todo el mundo aún se mantienen muy por debajo de los estándares anteriores a la crisis: el aeropuerto de Frankfurt logra un nuevo récord histórico de tonelaje de carga anual
  • Los aeropuertos brasileños de Fortaleza (FOR) y Porto Alegre (POA) combinados atendieron a unos 8,8 millones de pasajeros en 2021, un 31,2 % más que en 2020 (comparación de 2019: un 43,2 % menos). El volumen de tráfico de diciembre de 2021 tanto para FOR como para POA alcanzó alrededor de 1,2 millones de pasajeros (comparación de diciembre de 2019: un 19,9 por ciento menos).
  • El tráfico en el Aeropuerto de Lima (LIM) de Perú creció a unos 10,8 millones de pasajeros (comparación de 2019: menos del 54,2 por ciento). LIM recibió aproximadamente 1,3 millones de pasajeros en diciembre de 2021 (comparación con diciembre de 2019: un 32,7 por ciento menos).

El Aeropuerto de Frankfurt (FRA) recibió a unos 24,8 millones de pasajeros en 2021, un aumento del 32,2 por ciento en comparación con 2020, cuando el número mundial de pasajeros se desplomó en medio del brote de la pandemia de coronavirus. Después del tercer confinamiento en mayo de 2021, la relajación de las restricciones de viaje condujo a una notable recuperación de la demanda de viajes aéreos. En particular, esta tendencia positiva fue impulsada por el tráfico vacacional europeo durante la temporada de verano. A partir del otoño, el número de pasajeros también se vio impulsado nuevamente por el tráfico intercontinental. La recuperación se desaceleró un poco hacia fines de 2021, debido a la aparición de la nueva variante del virus. En comparación con el nivel anterior a la crisis de 2019, el volumen de pasajeros de FRA para 2021 aún disminuyó un 64,8 por ciento. (1)

Al comentar sobre las cifras de tráfico, el Director Ejecutivo de Fraport AG, el Dr. Stefan Schulte, dijo que “a lo largo de 2021, la pandemia de Covid-19 continuó teniendo un impacto masivo en el aeropuerto de Frankfurt. El tráfico de pasajeros se recuperó gradualmente a lo largo del año, e incluso se triplicó en el período de abril a diciembre de 2021, en comparación con 2020. Pero todavía estamos lejos de los niveles previos a la pandemia de 2019. El tráfico de carga, en cambio, experimentó crecimiento positivo en 2021. Los volúmenes de carga aérea en Fráncfort incluso alcanzaron un nuevo récord anual, a pesar de la continua escasez de capacidad de carga en los vuelos de pasajeros y otros desafíos. Esto subraya nuestro papel como uno de los principales centros de carga de Europa”.

Los movimientos de aeronaves de FRA en 2021 aumentaron un 23,4 % interanual hasta los 261.927 despegues y aterrizajes (comparación de 2019: un 49,0 % menos). Los pesos máximos de despegue acumulados o MTOW aumentaron un 18,9 % interanual hasta unos 17,7 millones de toneladas métricas (comparación de 2019: un 44,5 % menos).

El rendimiento de la carga, que comprende el flete aéreo y el correo aéreo, aumentó significativamente en un 18,7 % interanual a alrededor de 2,32 millones de toneladas métricas, el volumen anual más alto jamás alcanzado en la historia del aeropuerto de Frankfurt (comparación de 2019: un aumento del 8,9 %). Un desglose por las dos subcategorías de carga, revela que el flete aéreo fue el principal impulsor de este crecimiento, mientras que el correo aéreo siguió viéndose afectado por la falta de capacidad en el vientre de los aviones de pasajeros.

Diciembre de 2021 marcado por tendencias contrapuestas

Unos 2,7 millones de pasajeros viajaron a través del aeropuerto de Frankfurt en diciembre de 2021. Esto equivale a un aumento interanual del 204,6 %, aunque en comparación con un débil diciembre de 2020. La demanda general de viajes en diciembre de 2021 se vio atenuada por el aumento de las tasas de infección y las nuevas restricciones de viaje impuestas, en medio de la expansión de la variante Omicron. Sin embargo, gracias al crecimiento del tráfico intercontinental y los viajes festivos durante la Navidad, el tráfico de pasajeros mantuvo la recuperación experimentada desde mayo de 2021. En el mes del informe, el número de pasajeros de FRA continuó recuperándose a más de la mitad del nivel anterior a la crisis registrado en diciembre de 2019. (44,2 por ciento menos).

Con 27.951 despegues y aterrizajes, los movimientos de aviones en Frankfurt aumentaron un 105,1 % interanual en diciembre de 2021 (comparación con diciembre de 2019: un 23,7 % menos). Los MTOW acumulados se expandieron un 65,4 % a alrededor de 1,8 millones de toneladas métricas (comparación de diciembre de 2019: un 23,2 % menos).

El rendimiento de carga de FRA (flete aéreo + correo aéreo) creció un 6,2 % interanual a alrededor de 197 100 toneladas métricas en diciembre de 2021, alcanzando así su volumen mensual más alto desde diciembre de 2007 (comparación con diciembre de 2019: un 15,7 % más).

Con respecto a las perspectivas de tráfico para 2022, el director ejecutivo Schulte explicó que “la situación de nuestro negocio seguirá siendo muy volátil y dinámica en 2022. En esta etapa, nadie puede predecir con certeza cómo evolucionará la pandemia en los próximos meses. Las restricciones de viaje relacionadas y a menudo inconsistentes, continuarán ejerciendo una gran presión sobre la industria de la aviación. A pesar de estas incertidumbres, tenemos una visión optimista para 2022. Esperamos que la demanda de viajes aéreos se recupere notablemente en la primavera”.

Imagen mixta para la cartera internacional de Fraport

Los aeropuertos de Fraport Group en todo el mundo mostraron una imagen mixta durante el año 2021. Todas las ubicaciones internacionales registraron tasas de crecimiento variables en comparación con el débil año de referencia 2020, con la excepción de Xi’an en China. El tráfico se recuperó mucho más rápido en los aeropuertos enfocados al tráfico turístico, especialmente durante la temporada de verano. En comparación con el nivel anterior a la crisis de 2019, algunos aeropuertos del Grupo en la cartera internacional continuaron registrando caídas significativas.

Los aeropuertos brasileños de Fortaleza (FOR) y Porto Alegre (POA) combinados atendieron a unos 8,8 millones de pasajeros en 2021, un 31,2 % más que en 2020 (comparación de 2019: un 43,2 % menos). El volumen de tráfico de diciembre de 2021 tanto para FOR como para POA alcanzó alrededor de 1,2 millones de pasajeros (comparación de diciembre de 2019: un 19,9 por ciento menos). El tráfico en el Aeropuerto de Lima (LIM) de Perú creció a unos 10,8 millones de pasajeros (comparación de 2019: menos del 54,2 por ciento). LIM recibió aproximadamente 1,3 millones de pasajeros en diciembre de 2021 (comparación con diciembre de 2019: un 32,7 por ciento menos).

En el aeropuerto de Ljubljana de Eslovenia (LJU), el tráfico en 2021 aumentó un 46,4 % a 421 934 pasajeros año tras año (comparación de 2019: un 75,5 % menos). En diciembre de 2021, LJU recibió 45.262 pasajeros (comparación con diciembre de 2019: un 47,1 por ciento menos).

Los 14 aeropuertos regionales griegos de Fraport se beneficiaron del resurgimiento de los viajes de vacaciones en 2021. En comparación con 2020, el tráfico aumentó más del 100 por ciento a alrededor de 17,4 millones de pasajeros (comparación de 2019: un 42,2 por ciento menos). Durante diciembre de 2021, los aeropuertos regionales griegos recibieron un total de 519.664 pasajeros (comparación con diciembre de 2019: un 25,4 % menos). En la costa búlgara del Mar Negro, los aeropuertos Twin Star de Burgas (BOJ) y Varna (VAR) lograron un notable aumento del 87,8 % a unos 2,0 millones de pasajeros (comparación de 2019: un 60,5 % menos). BOJ y VAR juntos registraron un total de 66,474 pasajeros en diciembre de 2021 (comparación de diciembre de 2019: menos de 28.0 por ciento).

Con unos 22,0 millones de pasajeros en 2021, el Aeropuerto de Antalya (AYT) de Turquía registró un aumento de más del 100 % en comparación con 2020 (comparación de 2019: descenso del 38,2 %). Aquí también, el tráfico turístico tuvo un impacto particularmente positivo y fuerte durante los meses de verano. En diciembre de 2021, AYT recibió 663.309 pasajeros (comparación con diciembre de 2019: descenso del 23,9 por ciento). El Aeropuerto Pulkovo de Rusia (LED) en San Petersburgo registró un aumento interanual del 64,8 % en el tráfico a 18,0 millones de pasajeros (comparación de 2019: descenso del 7,9 %). LED atrajo a unos 1,4 millones de pasajeros en el mes de informe de diciembre de 2021, lo que representa un aumento del 67,8 por ciento en comparación con el mismo mes de 2020 (comparación de 2019: un aumento del 3,3 por ciento).

En el Aeropuerto Xi’an de China (XIY), la recuperación del tráfico en curso durante el transcurso de 2021 se desplomó drásticamente a finales de año, debido a un estricto bloqueo de Covid-19 en esta metrópolis del centro de China. Por lo tanto, el tráfico de XIY alcanzó los 30,1 millones de pasajeros para todo el año 2021, lo que representa una disminución del 2,9 por ciento en comparación con 2020. (Comparación de 2019: descenso del 36,1 por ciento). En diciembre de 2021, el tráfico en XIY cayó un 72,0 % a 897 960 pasajeros (comparación con diciembre de 2019: un 76,2 % menos).

 

(1) Nota editorial: Para mejorar la comparación estadística, el informe de las Cifras de tráfico de Fraport incluye (hasta nuevo aviso) una comparación entre las cifras de tráfico actuales y las cifras correspondientes al año base 2019, además de los informes anuales regulares.