Fuente: Embraer

Embraer ha celebrado esta semana, en Nashville (TN), el 20º aniversario de Embraer Aircraft Maintenance Services (EAMS). Inaugurado en 2002, EAMS brinda servicios integrales de fuselaje para todo el mantenimiento pesado, mantenimiento no programado, revisiones y reparaciones estructurales, modificaciones, certificados de tipo complementarios (STC), puentes de aeronaves y devoluciones de arrendamiento.

“Hoy celebramos 20 años de excelencia en atención al cliente. Estoy orgulloso del trabajo que brinda EAMS a sus clientes y socios. En nombre de todos los empleados de Embraer de las organizaciones de servicio y soporte de todo el mundo, quiero felicitar a nuestros colegas de EAMS”, dijo Johann Bordais, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Services and Support.

A lo largo de los años, EAMS ha crecido hasta convertirse en el proveedor líder mundial de mantenimiento pesado para aviones comerciales Embraer. La instalación presta servicio a la mitad de la flota mundial de E-Jets y al 80 % de la flota de E-Jets de América del Norte.

“EAMS ha sido primordial en el apoyo a una creciente flota de E-Jets en los últimos 20 años. Con el gran éxito del E175 y anteriormente con las flotas de ERJ, EAMS ha sido y seguirá siendo un lugar extraordinario para mantener las aeronaves de los clientes. Ellos saben que en EAMS encontrarán el mejor servicio proporcionado por cualquier fabricante”, expresó Frank Stevens, Vicepresidente de Centros Globales de MRO, Servicios y Soporte de Embraer.

EAMS maneja solicitudes de componentes y AOG de todo el mundo y, en un año normal, procesa más de 10 mil pedidos de reparación, completa 180 mil tareas de mantenimiento y recopila 10 millones de puntos de datos de servicio, que ayudan a mejorar continuamente el conocimiento técnico de Embraer.

EAMS es un centro de reparación certificado que opera bajo la supervisión de las autoridades reguladoras más importantes del mundo, incluida la Administración Federal de Aviación (FAA) en los EEUU, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil, entre muchas otras.