Fuente: OACI
- El Simposio Mundial de Apoyo a la Implementación (GISS 2026) concluyó con compromisos globales para fortalecer la implementación y la capacidad de la aviación.
El Simposio Mundial de Apoyo a la Implementación (GISS 2026) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) concluyó en Marrakech, reuniendo a 1450 participantes de 101 Estados para fortalecer los sistemas de aviación mundiales, de conformidad con el plan estratégico de la OACI para 2050, que incluye el compromiso de «Ningún país se queda atrás» y prevé el transporte aéreo para todos, con cero accidentes mortales y cero emisiones netas de carbono.
Durante tres días, el Simposio presentó una serie de compromisos, alianzas e iniciativas de implementación destinadas a mejorar la seguridad, la protección, la sostenibilidad y la conectividad de la aviación en todo el mundo, con especial énfasis en garantizar que todos los Estados puedan implementar eficazmente las Normas y Métodos Recomendados (SARP) de la OACI.
El presidente del Consejo de la OACI, Toshiyuki Onuma, destacó la importancia de la implementación universal, señalando que «garantizar que cada Estado tenga la capacidad de implementar las normas mundiales de aviación es esencial para la seguridad y la resiliencia de todo el sistema».
Compromisos que impulsan la implementación
Un hito central de la GISS 2026 fue la Mesa Redonda Ministerial, que reunió a 22 ministros responsables de la aviación civil. Mediante el Llamamiento a la Acción de Marrakech, los ministros reafirmaron su compromiso de fortalecer la gobernanza y las capacidades institucionales, impulsar el crecimiento y el desarrollo de la aviación a través de una financiación adecuada, capacitar a la próxima generación de profesionales de la aviación y garantizar la implementación colectiva y la rendición de cuentas.
El Llamamiento a la Acción refleja un compromiso compartido con el objetivo estratégico de la OACI «Ningún país se queda atrás», que garantiza que todos los Estados puedan participar y beneficiarse del crecimiento de la aviación mundial.
De los compromisos a la acción
La GISS 2026 sirvió como plataforma para traducir el diálogo en resultados concretos de implementación.
Durante el Simposio, la OACI y sus socios:
- Concluyeron 39 acuerdos bilaterales y multilaterales en apoyo al desarrollo de la capacidad de la aviación.
- Obtuvieron nuevos compromisos financieros para respaldar los programas de implementación.
- Fortalecieron las alianzas entre los Estados, la industria y las instituciones de desarrollo.
Estos resultados reflejan una creciente alineación entre los compromisos políticos y el apoyo a la implementación, lo que permite a los Estados acelerar el progreso hacia los Objetivos Estratégicos de la OACI.
Impulsando el crecimiento y las oportunidades
Los resultados de la GISS 2026 también responden a la magnitud del crecimiento que se avecina en la aviación. Para 2050, se espera que el tráfico mundial de pasajeros se triplique, mientras que se proyecta que el volumen de carga aérea crezca más de dos veces y media. Gran parte de este crecimiento se producirá en mercados emergentes y de alto potencial.
A través de su marco mundial de normas, prácticas y apoyo a la implementación, la OACI trabaja con los Estados y sus socios para garantizar que este crecimiento se traduzca en un desarrollo de la aviación seguro, protegido, sostenible e inclusivo. La GISS proporciona una plataforma única para conectar a los Estados con sus socios, movilizar inversiones e impulsar soluciones prácticas que liberen todo el potencial de la aviación.
Impacto global y regional
Las iniciativas impulsadas en la GISS 2026 reflejan el alcance global y el impacto de la OACI en todas las regiones.
Acuerdos globales
En la GISS 2026, las nuevas alianzas globales fortalecieron las iniciativas de seguridad y capacidad de la OACI. Canadá firmó un Memorando de Entendimiento (MdE) para una contribución voluntaria en apoyo de las actividades de seguridad. El Departamento de Transporte del Reino Unido formalizó las contribuciones voluntarias y un Programa de Capacitación para los cursos de la OACI en África. Airbus realizó una contribución voluntaria para el desarrollo de capacidades de seguridad y las iniciativas ambientales, mientras que la contribución voluntaria de Boeing se centró en el desarrollo de capacidades de seguridad. La Asociación Mundial de Servicios de Aviación firmó un anexo para un curso de capacitación sobre procedimientos de escala de aeronaves. La IATA firmó un Memorando de Entendimiento sobre desarrollo e implementación de capacidades, e IFALPA formalizó un Memorando de Entendimiento y un anexo para la capacitación global en seguridad en pista.
África
Los Estados y organizaciones africanas firmaron diversos acuerdos para desarrollar la capacidad y la seguridad de la aviación. El Ministerio de Transporte de Angola y la ANAC firmaron un Documento de Proyecto para un Plan Maestro de Aviación Civil y se comprometieron a ser sede de GISS 2027. La Autoridad de Aviación Civil de Cabo Verde formalizó un Documento de Proyecto de Capacitación para tres años de capacitación de la OACI. La Autoridad de Aviación Civil de Eswatini (ESWACAA) firmó un Acuerdo de Servicios de Gestión sobre desarrollo de capacidades y un Documento de Proyecto de Capacitación para la capacitación en facilitación. El Ministerio de Transporte y Logística de Marruecos firmó un Acuerdo de Proyecto de Capacitación y un Documento de Proyecto para la facilitación y la mejora de la seguridad. Nigeria completó la transferencia del proyecto para un Plan Maestro de Aviación Civil. El Ministerio de Transportes de Sudán del Sur firmó un Documento de Proyecto para el desarrollo de un Plan Maestro de Aviación Civil, un Acuerdo de Servicios de Gestión y un Documento de Proyecto de Capacitación sobre seguridad y transporte aéreo. La Autoridad de Aviación Civil de Uganda y CASSOA se comprometieron a firmar Acuerdos de Servicios de Capacitación y a la amplia implementación de la capacitación de la OACI.
Américas
En GISS 2026 también se firmaron acuerdos clave para fortalecer la capacidad de la aviación en las Américas. La Autoridad de Aviación Civil de Guyana firmó un Memorando de Entendimiento para la organización del Tercer Foro Mundial de la OACI/EASA sobre Seguridad Aérea y Organizaciones Regionales de Seguridad de la Aviación (RSSO/RAIO). El Aeropuerto de Tocumen, en Panamá, firmó un Documento de Proyecto para obtener el apoyo de la OACI para su expansión prevista. En Perú, la Dirección General de Aviación Civil estableció un compromiso para invertir en el desarrollo de la capacidad institucional. Estos acuerdos, en conjunto, fortalecen la cooperación regional, el apoyo técnico y las inversiones en seguridad de la aviación civil y capacidad institucional.
Asia
Los Estados y organizaciones asiáticas ampliaron su colaboración con la OACI en GISS 2026 en una amplia variedad de áreas. El Grupo Silkway de Azerbaiyán/Autoridad Aeroportuaria de Alat firmó un Documento de Proyecto para la certificación de aeropuertos ecológicos, y la Agencia Estatal de Aviación Civil formalizó un Acuerdo de Servicios de Capacitación para la formación de la OACI y una mejora de su acuerdo de servicios de gestión. La Dirección General de Aviación Civil de Indonesia firmó un Memorando de Entendimiento para la cesión temporal a la oficina de la OACI en Asia-Pacífico para la navegación basada en el rendimiento, mientras que AIRNAV firmó un Documento de Proyecto para establecer un marco de gestión del riesgo de fatiga.
Europa
En Europa, GISS 2026 fue testigo de una serie diversa de nuevos acuerdos que apoyan la formación, la seguridad y el desarrollo profesional en aviación. La Dirección General de Aviación Civil de Francia concluyó un Acuerdo Técnico para otorgar becas en colaboración con la Escuela Nacional de Aviación Civil. La Autoridad Helénica de Aviación Civil de Grecia firmó un Documento de Proyecto para el lanzamiento de un Taller del Plan Maestro de Aviación Civil. En España, COPAC firmó un Memorando de Entendimiento para el Programa de la Próxima Generación de Profesionales de la Aviación; la Escuela de Negocios Aeronáuticos ITAEREA formalizó un Documento de Proyecto de Capacitación que amplía las becas de maestría. SENASA lanzó un paquete de implementación conjunta sobre sistemas de notificación de seguridad, e Indra estableció un Acuerdo Global de Apoyo a Eventos.
Oriente Medio
En Oriente Medio, la Autoridad General de Aviación Civil de los Emiratos Árabes Unidos firmó un Anexo de Capacitación en GISS 2026 para la concesión de becas destinadas a mujeres en la aviación, impulsando así los esfuerzos de la OACI en materia de desarrollo de capacidades y diversidad de género.
Manteniendo el impulso
El Simposio Mundial de Apoyo a la Implementación sigue desempeñando un papel fundamental en el avance de la misión de la OACI para garantizar que ningún país se quede atrás en el desarrollo de la aviación. Las alianzas y los compromisos establecidos en Marrakech guiarán la siguiente fase de implementación en todo el sistema de aviación mundial.
Angola fue designada sede del GISS 2027, lo que garantiza que se mantenga el impulso para fortalecer la cooperación mundial en materia de aviación y el apoyo a la implementación.
