Fuente: Embraer
Embraer S.A. (“Embraer”) concluyó una serie de vuelos experimentales en Río de Janeiro, Brasil, enfocados en evaluar nuevas tecnologías de sistemas autónomos en condiciones reales de vuelo. El objetivo es permitir una operación autónoma segura en entornos urbanos complejos.
La recopilación de datos aéreos y la evaluación en tiempo real de estas tecnologías en escenarios urbanos utilizaron helicópteros pilotados regulares como parte del proyecto de Sistemas Autónomos de Embraer («Proyecto EASy»), que utiliza un proceso de prueba ágil para el desarrollo de las mejores soluciones de su clase que permitirá la aviación autónoma del futuro.
Embraer trabajó con Eve UAM, LLC («Eve»), una empresa de Embraer dedicada a acelerar el ecosistema Urban Air Mobility («UAM»), y en colaboración directa con los socios Daedalean, Iris Automation y Near Earth Autonomy durante siete días completos. Durante este tiempo, las compañías exploraron escenarios nominales y de caso límite para las fases de vuelo de despegue, ascenso, crucero, aproximación y aterrizaje. Los helicópteros de Helisul Aviação, socio de Eve para el desarrollo de UAM en Brasil, estuvieron controlados en todo momento por pilotos profesionales mientras los sistemas capturaban datos y realizaban cálculos en tiempo real.
“Este proyecto nos permitió evaluar tecnologías en tiempo real y también recolectar muchos datos que luego serán utilizados en simulaciones. Es importante tener en cuenta que no vamos directamente a operaciones totalmente autónomas. Cuando Eve comience a operar, los pilotos estarán a bordo y también se beneficiarán de la aplicación de estas tecnologías a través de una operación de vehículos más segura y simplificada hasta que alcancemos un sistema de vuelo autónomo totalmente certificado para Urban Air Mobility”, dijo Julio Bolzani, Jefe de Sistemas Autónomos de Embraer.
Este proceso experimental también está conectado con el Concepto de Operaciones (CONOPS) coordinado por Eve desde 2021, en cooperación con socios estratégicos y entidades gubernamentales para convertir este conocimiento adquirido en datos de trabajo y marco de análisis, de manera de guiar todos los aspectos operativos del futuro de Movilidad Aérea Urbana.
“Toda la información y los datos recopilados en este proyecto, así como las soluciones técnicas en desarrollo, marcarán el camino para el vuelo totalmente autónomo de eVTOL en el futuroEstamos encantados con todos los aspectos operativos ejercitados y los datos adquiridos en este proyecto y su conexión directa con nuestro CONOPS. Estos son pasos sólidos para introducir de manera segura futuras operaciones autónomas y acelerar la asequibilidad y el crecimiento del mercado de UAM”, dijo Andre Stein, Co-director Ejecutivo de Eve.
