Fuente: Aeropuertos VINCI

  • Airbus, Air Liquide y VINCI Airports, tres actores importantes en las industrias de la aviación, el hidrógeno y los aeropuertos, están trabajando juntos para promover el uso de hidrógeno en las terminales aéreas y construir la red europea para acomodar futuros aviones de hidrógeno. El aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry (Francia) albergará las primeras instalaciones, a partir de 2023. Esta asociación refleja la ambición compartida de los tres grupos de combinar sus respectivas experiencias para apoyar la des-carbonización de los viajes aéreos.
  • VINCI Airports opera 45 aeropuertos en 12 países, entre ellos Brasil, Chile, Costa Rica, Portugal y República Dominicana.

El aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry (centro de excelencia para la innovación de VINCI Airports) ha sido elegido como aeropuerto piloto por los socios. La implementación de este proyecto incluye varias fases.

  • A partir de 2023: despliegue de una estación de distribución de gas hidrógeno en el aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry. Esta estación abastecerá tanto a los vehículos terrestres del aeropuerto (buses, camiones, equipos de manipulación, etc.) como a los de sus socios, así como a los vehículos pesados ​​que circulan por el aeropuerto. Esta primera fase es fundamental para probar las instalaciones y la dinámica del aeropuerto como un «hub de hidrógeno» en su área de alcance.
  • Entre 2023 y 2030: despliegue de infraestructuras de hidrógeno líquido que permitirán el aprovisionamiento de hidrógeno en los tanques de futuras aeronaves.
  • Más allá de 2030: despliegue de la infraestructura de hidrógeno desde la producción hasta la distribución masiva de hidrógeno líquido en el aeropuerto.

Para 2030, los tres socios estudiarán la posibilidad de equipar la red de aeropuertos europeos de VINCI Airports con las instalaciones de producción, almacenamiento y suministro de hidrógeno necesarias para su uso en tierra y a bordo de aviones.

Esta asociación ilustra el compromiso compartido de los socios de des-carbonizar los viajes aéreos y es un gran paso adelante para el desarrollo del hidrógeno en todo el ecosistema aeroportuario. Se basa en el know-how de Airbus en aviones comerciales, en la experiencia de Air Liquide en el dominio de toda la cadena de valor del hidrógeno (producción, licuefacción, almacenamiento y distribución) y en el alcance global de VINCI Airports, el principal operador de aeropuertos privados con 45 aeropuertos en 12 países, lo que ayudará a crear la red deseada.