Fuente: Alaska Airlines

Alaska Airlines, sabe que es importante invertir en su gente y en productos (nuevas aeronaves y comodidades a bordo), pero también en los lugares donde operan (aeropuertos). Todo suma para una gran experiencia para el huésped.

Se están realizando aproximadamente $2.300 millones de dólares en mejoras de infraestructura que los viajeros disfrutarán cuando viajen a través de los principales aeropuertos que forman parte de la red de la aerolínea, a lo largo de la costa oeste. Ya se pueden notar algunas renovaciones a medida que Alaska Airlines continua creciendo y volando a más lugares. A continuación, un vistazo al trabajo que está sucediendo ahora, o los proyectos que comenzarán pronto:

SEA

La puerta de entrada de donde Alaska recibe a sus clientes, el aeropuerto de la ciudad natal de la compañía está lista para recibir una importante renovación.

Comenzarán la primera fase de un importante proyecto de terminal en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma este verano que modernizará y aumentará la capacidad en el área de emisión de boletos y en el punto de control de seguridad para respaldar el crecimiento futuro. Una vez que se complete el proyecto, los pasajeros disfrutarán de un espacio más abierto y lleno de luz con menos filas donde es más fácil moverse.

“Estamos emocionados de transformar el vestíbulo convencional en un espacio moderno, aireado y fácil de navegar para nuestros clientes y empleados. Este proyecto de tres años es la renovación aeroportuaria más grande de nuestra historia. Su objetivo es respaldar nuestros planes de innovación, sostenibilidad y crecimiento a largo plazo, en el centro de nuestra ciudad sede”, dijo Shane Jones, Vicepresidente de Bienes Raíces y Desarrollo Aeroportuario de Alaska Airlines. “

Como parte de una nueva asociación con el Puerto de Seattle, que posee y opera SEA, Alaska está administrando el proyecto total de US$400 millones con una primera fase de US$149 millones programada para comenzar esta primavera; los costos totales serán pagados tanto por Alaska como por el Puerto. Eso se suma a la expansión y modernización de US$700 millones recientemente completada de lo que se denomina North Satellite (ahora N Concourse) que atiende principalmente vuelos de Alaska.

También en SEA, se están invirtiendo casi US$7 millones para mejorar salones durante los próximos dos años. Primero: una remodelación y expansión del C Concourse Lounge que está programada para comenzar esta primavera. Después de que se abra ese salón ampliado, se planea una revisión total del D Concourse Lounge, en la que será su primera renovación en casi 20 años.

En el horizonte, más noticias importantes sobre las salas VIP: como parte del proyecto de expansión de la explanada C del puerto de Seattle, se abrirá una nueva sala de este tipo para Alaska, en 2026. Con el tiempo, se convertirá en la sala principal para los viajeros que salen de las explanadas C y D.

SFO

En el Aeropuerto Internacional de San Francisco, un centro clave para la aerolínea, se están preparando para un gran movimiento a medida que continua creciendo en el Área de la Bahía.

En 2024, está programado trasladar toda la operación en SFO, incluido el mostrador de boletos de check-in, las puertas y los servicios de equipaje, de la Terminal 2 a la Terminal 1 Harvey Milk, cuyo nombre honra al legendario activista de los derechos del colectivo gay de la ciudad. Eso permitirá estar cerca de los vuelos de American Airlines y otras aerolíneas miembro de oneworld, lo cual es conveniente para los clientes que tienen vuelos de conexión, incluso a destinos internacionales. Además, las nuevas puertas permitirán tiempos de rodaje más cortos y un acceso más rápido a las pistas, ahorrando tiempo y consumiendo menos combustible.

“Harvey Milk Terminal 1 es, sin lugar a dudas, probablemente la terminal de aeropuerto más genial de la nación. A nuestros pasajeros y empleados les encantará viajar a través del espacio abierto y moderno y disfrutarán especialmente de todas las opciones gastronómicas que incluyen los populares restaurantes de la Pacific Rim”, dijo Tim Horn, Director de Operaciones de la estación en SFO para Alaska Airlines.

Hay otro gran beneficio para la compañía: Harvey Milk Terminal 1 es la más nueva de SFO y utiliza un 60% menos de energía que instalaciones comparables. La sustentabilidad es parte central de la filosofía de la aerolínea, por lo que este es el nuevo hogar perfecto para Alaska. Se trata de la primera terminal de aeropuerto en el mundo en obtener la certificación de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental (LEED) v4 Platinum en cuanto al diseño, construcción y operación de alto rendimiento de estructuras.

En general, Harvey Milk Terminal 1 es un proyecto de US$2.4 mil millones, con Alaska apoyando una parte de esa inversión.

Los planes para la mudanza en dos años también incluirán un espacio de salón en Harvey Milk Terminal 1. Alaska abrió recientemente un nuevo salón en SFO en la Terminal 2 en agosto de 2021.

PDX

Si ha volado hacia, desde o a través del Aeropuerto Internacional de Portland últimamente, es posible que haya notado nuevas excavaciones en el Concourse B ya bellamente remodelado, donde la mayoría de los vuelos son regionales operados por la aerolínea hermana Horizon Air.

El nuevo espacio, parte de un proyecto de reemplazo que costó $ 115 millones, es más grande, más luminoso y más audaz, con un estilo del noroeste del Pacífico. El área es más fácil de recorrer y las enormes ventanas del piso al techo permiten que entre más luz solar y mejores vistas para ver lo que sucede afuera. Se ha agregado tecnología mejorada en todo el vestíbulo, incluidos cientos de tomas de corriente y Wi-Fi más rápido.

También en marcha en los próximos años en PDX: La finalización de una terminal principal completamente remodelada y ampliada de US$1.6 mil millones que está actualmente en construcción por el Puerto de Portland. Será espacioso con un gran guiño a la sostenibilidad ecológica del Noroeste del Pacífico. Los pasajeros disfrutarán de un lobby ampliado con un proceso de registro más rápido y simplificado, y opciones adicionales de restaurantes y tiendas. Los puntos de control de seguridad ampliados harán que sea más fácil llegar a la puerta de embarque.

También se está invirtiendo casi US$1.5 millones en mejoras de los salones en Portland para 2022. Se ampliará el espacio actual en 1,000 pies cuadrados con la adición de un patio cerrado. El trabajo comienza esta primavera y está programado para completarse este verano. También se agregará un «salón exprés» temporal este verano en el Concourse B. Luego viene lo grande: un nuevo salón de 14,000 pies cuadrados reemplazará las instalaciones actuales, en 2025-2026.

LAX

En el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, las mejoras por un total de US$230 millones están en marcha en la Terminal 6, donde Alaska es la principal aerolínea. El proyecto está modernizando la experiencia de los viajeros con una revisión completa de las áreas de las puertas, que incluye alfombras nuevas, iluminación, asientos con tomas de corriente y señalización.

“La experiencia del pasajero está en el corazón de todo lo que hacemos y el enfoque de este proyecto es mejorar cada paso del viaje. Desde áreas de puertas ampliadas modernas con asientos eléctricos, hasta mejorar nuestro rendimiento operativo con actualizaciones de infraestructura clave, incluidas dos puertas nuevas, esta inversión tiene que ver con atender al cliente de Alaska”, agregó Jones.

El trabajo en LAX continuará en fases hasta 2023 con la adición de un 20% más de puertas y más de 15,000 pies cuadrados de espacio.