Fuente: ANAC Brasil

  • Documento incluye el impacto de la aviación civil brasileña en el cambio climático

Con el objetivo de contribuir a los esfuerzos de la Organización de Aviación Civil (OACI) en la reducción del impacto de la aviación civil y en el cumplimiento de las metas relacionadas con el cambio climático, Brasil publicó la 4ª edición del Plan de Acción para la reducción de emisiones de CO2.

El documento es el resultado de un trabajo conjunto entre la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Secretaría de Aviación Civil (SAC), del Ministerio de Infraestructura (Minfra), y proporciona un diagnóstico del desempeño de la industria en términos de impacto en el cambio climático, así como las acciones propuestas para mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero.

La presente edición cuenta por primera vez con los programas de regulación receptiva en materia ambiental de la ANAC: Aeropuertos Sustentables y SustentAr, iniciativas que tienen como objetivo promover la adopción de buenas prácticas ambientales en aeropuertos nacionales, aerolíneas y empresas de taxi aéreo.

También, se abordan iniciativas de reducción de emisiones a través de mejoras operativas y medidas de mercado, como el Mecanismo de Compensación de Emisiones de CO2 del Transporte Aéreo Internacional (CORSIA) y el Programa Renovabio.

La alianza entre SAC y ANAC en temas de sustentabilidad comenzó en 2013, año en que se lanzó la primera edición del plan de acción. Desde entonces, se han producido actualizaciones en 2016 y 2019, que mejoraron las metodologías de cálculo e incluyeron nuevas iniciativas para la reducción de emisiones.

Accede al documento completo aquí: Plan de Acción 2022.

Iniciativa

El Plan de Acción es parte de un esfuerzo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Es un documento actualizado cada tres años, que contiene una especie de hoja de ruta de trabajo, donde los estados posibilitan el seguimiento de los esfuerzos para reducir las emisiones de la aviación civil, así como los resultados alcanzados y proyectados.

La iniciativa comenzó a través de la Resolución A37-19 (haga clic en el enlace para acceder a ella) y se ha mantenido en cada reunión de la organización, como la que actualmente se desarrolla en Montreal, Canadá.