Fuente: ATAG
Se insta a los representantes de los gobiernos del mundo reunidos en Montreal a adoptar un objetivo climático a largo plazo de carbono neto cero para 2050 para el sector de la aviación. Se esperan más de 150 países en la 41ª Asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), donde uno de los temas de discusión más importantes será el cambio climático.
La Directora Ejecutiva del Grupo de Acción de Transporte Aéreo, Haldane Dodd, dice que la emergencia climática necesita la acción de todos los actores. «En octubre pasado, la industria estableció el carbono cero neto para 2050 como un objetivo desafiante, pero alcanzable, para la aviación. Esto no puede depender únicamente de la acción de la industria: necesitaremos el apoyo del sector energético y los gobiernos para hacer realidad la aviación neta cero.
“Se insta a los gobiernos que se reúnan en la Asamblea de la OACI durante las próximas dos semanas a adoptar un enfoque visionario para el desafío climático y adoptar las recomendaciones del Consejo de la OACI para un objetivo climático a largo plazo para el sector. Hay una serie de problemas a corto plazo que todos enfrentamos, ya sea el repunte de Covid-19, las presiones geopolíticas o las preocupaciones económicas. Pero el desafío existencial del cambio climático necesita un pensamiento global y de largo plazo si queremos evitar los peores efectos”.
La industria dice que es importante que los gobiernos adopten un objetivo climático a largo plazo en la Asamblea de este año. Este entorno de políticas alineado a nivel mundial brindará estabilidad de dirección y certeza para catalizar las inversiones necesarias en nuevos combustibles y tecnologías de descarbonización.
Luego de un análisis significativo sobre la viabilidad de un objetivo de cero emisiones netas de aviación realizado por el informe Waypoint 2050 de la industria y una investigación similar sobre la mitigación climática a largo plazo realizada por un comité técnico de la OACI, la agencia de aviación especializada de la ONU inició un proceso político sobre un potencial a fururo para la aviación, que alinee al sector con los objetivos del Acuerdo de París. Una reunión de funcionarios de alto nivel en julio produjo recomendaciones de una meta de cero neto que luego fueron adoptadas como proyecto de resolución por el Consejo de la OACI de 36 miembros, a fines de agosto. Se solicita a la Asamblea de la OACI en pleno que adopte este objetivo en su sesión, que se realizará del 27 de septiembre al 8 de octubre.
“Es importante destacar que no es solo el liderazgo en la aviación que pide apoyo de políticas globales. Los jóvenes profesionales de la aviación de todo el mundo (pilotos e ingenieros, planificadores de flotas y controladores de tránsito aéreo) también piden un acuerdo en la OACI. Ellos son el futuro de la industria y sus voces están capturadas en un mensaje de video a los delegados de la OACI en este link https://youtu.be/OMCnZn4GJAE.”
