Fuente: ACI-LAC 

1.- ¿Qué cree usted que es necesario para estimular la innovación en la industria aeroportuaria? y, ¿Qué innovaciones serán más necesarias en los próximos años en América Latina?

Las infraestructuras aeroportuarias tienen el gran reto de estar a la vanguardia y responder a las necesidades del mundo cambiante, especialmente se debe garantizar que puedan tener una operación más sostenible y en armonía con el medio ambiente, y al mismo tiempo lograr eficiencias que le permitan ser más rentables y suplir las necesidades actuales y futuras.

Por eso es necesario, como lo hemos venido haciendo en el aeropuerto El Dorado, transformar las estrategias para cumplir con los objetivos empresariales, siendo sostenibles.

Gracias a la infraestructura sostenible con la que contamos, El Dorado es el primer aeropuerto en el mundo que ha sido certificado como edificación LEED Platino en operación y mantenimiento de edificios existentes, en su versión 4.1 – otorgado por el Consejo de la Construcción Verde de Estados Unidos (US Green Building Council). Este reconocimiento es el máximo en su tipo y se otorga únicamente a las construcciones que cumplan con unos estándares sobresalientes en materia de sostenibilidad.

Para la obtención de esta certificación, fueron evaluados durante 12 meses, la infraestructura y operación en aspectos como:

  • Eficiencia energética.
  • Consumo de eficiente del agua.
  • Políticas en el manejo de residuos.
  • Calidad del ambiente interior / Experiencia Humana.
  • Integración con la ciudad y el sistema de transporte y la innovación.

Es así como además de ofrecer una infraestructura de primer nivel, servicios de alta calidad, una operación ágil y con altos estándares de servicio, los aeropuertos debemos continuar fortaleciendo la estrategia de sostenibilidad y gestionar de manera responsable los recursos naturales para contribuir a la mitigación y adaptación al cambio climático.

Acerca de las innovaciones hacia futuro, en El Dorado implementamos la estrategia corporativa dentro de los componentes de mitigación, compensación y adaptación, y establecimos las siguientes metas:

  • Reducción del 57% al 2028 con respecto al 2018.
  • Lograr carbono neutralidad de las emisiones en el año 2025, definir un plan de adaptación para 2025, usando como una referencia la evaluación y caracterización de riesgos y oportunidades.
  • Nos comprometimos junto con el sector aeroportuario ser net zero a 2050, además, mantenemos y ratificamos el compromiso por la gestión de bajo carbono a través de la certificación del Airport Carbon Accreditation de la ACI-LAC (actualmente estamos en el Nivel 2 Reducción).

2.- ¿Cuánto ha avanzado el aeropuerto El Dorado de Bogotá en este contexto hacia la meta de descarbonizar la industria? y ¿Qué mensaje le darías a los aeropuertos latinoamericanos para alcanzar el objetivo de descarbonización?

En la operación del Aeropuerto El Dorado, a la fecha hemos reducido las emisiones de Gases Efecto Invernadero en un 41%.

Esto lo hemos logrado a través de:

  • La identificación y monitoreo de los gases efecto invernadero de alcance 1 y 2 mediante la aplicación de la metodología Green House Gas Protocol (GHG Protocol) y la herramienta de cuantificación ACERT diseñada para el programa Airport Carbon Acreditation (ACA) de Airport Council International (ACI).
  • La implementación de la metodología de Science Based Targets© con el propósito de que los objetivos y metas adoptados por El Dorado estén alineados con la ciencia climática más reciente y así contribuir a cumplir los objetivos del Acuerdo de París 2015.
  • La ejecución de proyectos de eficiencia energética como:
  1. Sistema fotovoltaico, instalamos 10.369 paneles solares en la cubierta del aeropuerto con una capacidad de 2.800 kWp DC que permiten un aporte de aproximadamente del 12% de la demanda total de la terminal, consolidando a El Dorado como el primer aeropuerto de Latinoamérica con un sistema fotovoltaico de esta capacidad.
  2. Proyecto Retrofit, instalamos 25.863 luminarias con tecnología LED, aportando a la sostenibilidad de la terminal aérea ya que el 70% de estas luminarias están fabricadas en material reciclado bajo impresión 3D y se estima una reducción del 51% en el consumo de energía que se tenía con iluminación convencional.
  3. Infraestructura inteligente y autónoma, incluimos la automatización e integración de sistemas eléctricos, iluminación, aire acondicionado, electromecánicos e hidráulicos, que nos permite tener métricas por pasajero transportado para la toma de decisiones estratégicas y así optimizar la eficiencia en la demanda de energía y sistemas hídricos.
  • Creación de alianzas y sinergias con el sector público y privado
  1. Inclusión en el Programa Nacional de Carbono Neutralidad del Ministerio de Ambiente en el Grupo 4 – categoría más alta.
  2. Lanzamiento de la estrategia Conexión con la ANDI, para promover un modelo empresarial sostenible, fortaleciendo el plan de economía circular.

El mensaje para los aeropuertos Latinoamericanos:

La sostenibilidad es el eje transversal de la operación y funcionamiento de los aeropuertos, con esto en mente, debemos desarrollar acciones que eleven el desempeño económico, social y ambiental ya que no es posible tener un desarrollo sin el equilibrio de los tres componentes. Para ello, las iniciativas deben estar orientadas a fortalecer la infraestructura resiliente, el relacionamiento estratégico, la ética y transparencia, la competitividad, el talento humano; y a mejorar la experiencia hacia usuarios y clientes.

Adicionalmente, dentro de la hoja de ruta hacia la descarbonización, es prioritario compartir las buenas prácticas, los datos y experiencias, que enriquecen las estrategias para combatir el cambio climático en la operación de los aeropuertos.

3.- El aeropuerto El Dorado de Bogotá tiene varias iniciativas destinadas a reducir las emisiones de carbono. ¿Cómo es el trabajo de involucrar a sus socios – proveedores, empleados, público – en esta forma de entender el negocio?

Desde Opain, hemos identificado y priorizado nuestros grupos de interés, para involucrarlos en la determinación de los asuntos relevantes en la operación del aeropuerto y lograr que sus actividades sean efectivas en la generación de valor a la sociedad, enriqueciendo la estrategia de sostenibilidad para El Dorado.

Lo anterior, busca crear sinergias entre los negocios, generar conciencia en nuestros grupos de interés y fortalecer las capacidades internas y externas para la operación.

Nuestra estrategia va encaminada, entre otros, al acercamiento de las comunidades vecinas con el aeropuerto y la articulación de proveedores y contratistas, cumpliendo con el propósito de buscar competitividad y sostenibilidad. Además, continuamente involucramos a los colaboradores de Opain y tenedores de espacio en capacitaciones y charlas para que conozcan e identifiquen las acciones que realiza El Dorado en esta materia, y mantenemos una comunicación constante con las autoridades que nos regulan para generar procesos eficientes y asegurar el cumplimiento de los estándares normativos.