Fuente: ABEAR

La Asociación Brasileña de Aerolíneas (ABEAR) organizó este mes, a pedido de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y de la Secretaría Nacional de Aviación Civil (SAC), una reunión extraordinaria del Comité de Infraestructura y Seguridad de Vuelo. El encuentro permitió a la Agencia mostrar la nueva herramienta de análisis de adecuación de aeródromos para diferentes tipos de aeronaves y también a la SAC detallar la evolución del Proyecto Genoma, realizado en sociedad con la Universidad Federal de Santa Catarina (UFSC) y que permite la precisa identificación de las especies de aves involucradas en una colisión de aeronaves. En el encuentro online participaron, además de ABEAR, SAC y ANAC, representantes de las aerolíneas asociadas, la Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria (INFRAERO),

El Comité de Infraestructura y Seguridad de ABEAR se reúne regularmente cada dos meses, y es el foro en el que las aerolíneas miembros, los aeropuertos y las autoridades reguladoras de la industria discuten y proponen desarrollos conjuntos para la industria en esta área.

“Es importante y gratificante ver la madurez técnica involucrada en los debates del Comité, con más de 70 profesionales de aerolíneas, aeropuertos y gobierno buscando caminos estratégicos para el desarrollo de la aviación brasileña, con la coordinación de ABEAR. En este día en particular, se presentaron dos importantes proyectos de ANAC y SAC, de los cuales se beneficiarán operadores aéreos y aeroportuarios, lo que termina traduciéndose en ganancias para los pasajeros”, dice el director de Seguridad y Operaciones de Vuelo de ABEAR, Ruy Amparo. En el encuentro también participaron los consultores de ABEAR Nilo Machado y Raul Souza.