Fuente: Boeing

  • Ampliando su red, la aerolínea de África Occidental relanzará rutas en África y hacia Europa, América del Norte y América del Sur
  • Las capacidades del 737-8 permitirán a la aerolínea aumentar el turismo en el archipiélago de Cabo Verde

Boeing y Cabo Verde Airlines celebraron hoy la entrega del primer avión 737 MAX de bajo consumo de combustible de la aerolínea con un evento especial en su base de operaciones, con funcionarios y empleados. Como parte de su nuevo cambio de marca, el 737-8 de la aerolínea volverá a conectar a la diáspora caboverdiana e impulsará el turismo para la nación isleña desde África, Europa, América del Norte y América del Sur.

“Este es un momento significativo para Cabo Verde Airlines. Con la incorporación del Boeing 737-8, continuamos expandiendo nuestra flota a niveles previos a la pandemia. La entrega de un avión con las capacidades del 737-8 nos permite atender la creciente demanda de viajes a nuestro país archipiélago en la encrucijada de cuatro continentes”, dijo Sara Pires, Directora Ejecutiva y Presidenta de Cabo Verde Airlines. “

Cabo Verde Airlines conecta cuatro continentes con vuelos sin escalas desde sus hubs en Praia y Sal. El 737-8 es parte de la nueva estrategia de relanzamiento del «despegue» de la aerolínea. Su objetivo es renovar su flota y expandir su red a rutas previamente operadas, ya superada la pandemia.

“La familia 737 MAX se adapta perfectamente a Cabo Verde Airlines para prestar servicios a mercados destacados en África, Europa y América del Norte y del Sur, brindándole una mayor capacidad y flexibilidad en toda su red. El 737-8, con su versatilidad y eficiencia de combustible, respaldará el objetivo de Cabo Verde Airlines de competir para recuperar participación de mercado”, dijo Anbessie Yitbarek, Vicepresidenta de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing para África.

La familia de aviones 737 MAX ofrece mayor eficiencia, mejor desempeño ambiental y mayor comodidad para los pasajeros en el mercado de pasillo único. Impulsado por motores CFM International LEAP-1B y winglets de tecnología avanzada, el 737 MAX reduce el uso de combustible y las emisiones en un 20% en comparación con los aviones a los que reemplaza.