Fuente: OACI
La OACI y la Organización Mundial de Aduanas (OMA) han publicado una declaración conjunta pidiendo a los gobiernos que demuestren la máxima flexibilidad con respecto al despacho de fronteras y las operaciones de la cadena de suministro del transporte aéreo, esenciales para la distribución eficaz de las vacunas COVID-19 y los suministros médicos relacionados.
En acciones separadas pero relacionadas, las dos agencias también han desarrollado nuevas pautas para ayudar a los países a lograr una mejor alineación de sus procedimientos aduaneros y de seguridad.
Firmada por el Secretario General de la OACI, Dr. Fang Liu, y el Secretario General de la OMA, Dr. Kunio Mikuriya, la declaración conjunta sobre vacunas insta al rápido establecimiento de la infraestructura necesaria para respaldar el almacenamiento de vacunas de extremo a extremo y la logística para suministros públicos.
También se hace especial hincapié en la mejora de la colaboración abierta entre las comunidades de aviación y aduanas y organizaciones asociadas.
La OACI y la OMA también están alentando a los países a designar al personal de aviación requerido como «trabajadores clave» que brindan un servicio esencial, en consonancia con la hoja de ruta de la OMS, para priorizar el uso de las vacunas COVID-19.
“La OACI continúa trabajando muy de cerca con organizaciones regionales e internacionales y socios de la industria como la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), para brindar orientación actualizada a las autoridades gubernamentales de aviación, aerolíneas y aeropuertos”, enfatizó el Dr. Liu.
«Para agilizar mejor las operaciones de carga aérea y la distribución de las vacunas COVID-19, se insta a los gobiernos a que traigan estos asuntos a la atención inmediata de sus autoridades nacionales de salud y transporte, autoridades aduaneras, gobiernos locales y cualquier otra parte interesada».
Mientras tanto, los nuevos principios rectores conjuntos OMA-OACI para la información anticipada y previa a la carga, se basarán en los avances anteriores logrados por la OACI y la OMA. Se trata de otro enfoque importante de gestión de riesgos, centrado en la disposición de información anticipada que busca exclusivamente prevenir que explosivos sean colocados en envíos de carga aérea.
“Desde el incidente de 2010 en el que se intentó utilizar la carga aérea como mecanismo de entrega de artefactos explosivos, la OMA y la OACI se han asociado para asegurar y proteger la cadena de suministro de carga aérea y correo, además de otros objetivos relacionados con el movimiento sin restricciones de personas, bienes y medios de transporte a través de las fronteras internacionales”, señaló el Dr. Liu.
