Fuente: Boeing

La Compañía Boeing pagará al menos $ 17 millones en multas y emprenderá múltiples acciones correctivas con su producción, bajo un acuerdo de resolución (PDF) con la Administración Federal de Aviación (FAA).

La FAA descubrió que el fabricante con sede en Chicago, instaló equipos en 759 aviones Boeing 737 MAX y NG que contenían sensores que no estaban aprobados para ese equipo; además de presentar aproximadamente 178 aviones Boeing 737 MAX para la certificación de aeronavegabilidad, cuando el avión potencialmente tenía instalados rieles de listones no conformes; y marcó incorrectamente esas pistas de listones.

“Mantener la seguridad del público que vuela es nuestra principal responsabilidad. Eso no es negociable y la FAA hará responsable a Boeing, ya que la industria de la aviación debe mantener nuestros cielos seguros”, dijo el administrador de la FAA, Steve Dickson.

Boeing pagará la multa de $ 17 millones dentro de los 30 días posteriores a la firma del acuerdo. Si Boeing no completa ciertas acciones correctivas dentro de plazos específicos, la FAA impondrá hasta $ 10.1 millones en cargos adicionales. Las acciones correctivas incluyen, pero no se limitan a:

  • Fortalecimiento de los procedimientos para garantizar que no se instale en la aeronave ninguna pieza que no se ajuste a su diseño aprobado.
  • Realizar análisis de gestión de riesgos de seguridad, para determinar si sus procesos de supervisión de la cadena de suministro correspondiente son apropiados y si la empresa está lista para aumentar de manera segura la tasa de producción del Boeing 737.
  • Revisar sus procedimientos de producción para permitir que la FAA observe las evaluaciones de preparación de la tasa de producción, los datos en los que la empresa basa las evaluaciones y los resultados de las evaluaciones.
  • Tomar medidas para reducir la posibilidad de que la aeronave se presente ante la FAA, con piezas no conformes para la certificación de aeronavegabilidad o un Certificado de Exportación.
  • Mejorar los procesos referidos a la supervisión de los proveedores de repuestos.

La FAA continuará supervisando las actividades de ingeniería y producción de Boeing y está implementando activamente las disposiciones de supervisión de la Ley de Responsabilidad, Seguridad y Certificación de Aeronaves de 2020.